为什么说全新红旗H5改变了20万内B+豪华轿车市场格局?值得买吗

为什么说全新红旗H5改变了20万内B+豪华轿车市场格局?值得买吗
2023年03月25日 15:38 阿贵看车V

20万元的豪华轿车市场,一直以来都是各路车企的必争之地,但整体格局视乎已经有些一成不变。那么,以全新姿态到来的红旗H5,能否改变20万内B+豪华轿车这个市场的格局呢?

今天,阿贵可就带大家一探究竟!

不仅中式和美,还豪华舒享

看车先看外观,全新红旗H5前脸设计采用了红旗经典的“中和比例”,将方圆之美不露声色地融入设计中。

与之搭配的是,标志性的红色贯通式旗标,从前格栅一直贯穿至发动机罩盖,并进一步延伸到内饰与尾部,形成了对称之美的和谐布局。

整车也在各处细节上融入了中式文化。例如纵向直瀑式格栅中总计12根的格栅,代表了12个月份;而下保险杠处的12个方格,则是象征着12时辰,都体现了“天人合一” 的思想。

车侧型面,采用如同风吹过旗帜形成的自然且有生命力的曲面,结合“旗韵生动”的理念,给人感觉既动感又不失稳重。

而尾灯依然采用红旗经典横纵结合的设计,纵向尾灯形态更倾向于展开的翅膀,内部源于旗标的细节形成了翼之羽毛,与前脸振翅翱翔相呼应。

内饰方面,全新红旗H5整体采用以驾乘者为中心的红旗经典环抱式布局,该布局也和外饰中振翅翱翔的意向及中轴布局相互呼应。

不难发现,全新红旗H5无论是外观设计,还是内饰布局都融入了独属于中式的典雅之美。而这种美感,是同级别豪华轿车无法给予的,那是因为他们缺少了这份千年以来历史沉淀以及精雕细琢。

当然,乘坐舒适度也一直是评价车辆好坏的重要标准。得益于全新红旗H5的超大车身尺,以及超2.9米的整车轴距,使得整车的乘坐空间远优于竞争对手,其二排乘坐空间更算得上重新树立行业新标杆。

不仅如此,舒适的空间搭配抬头1010*890mm的超大天窗,缓解车内压抑感的同时还提高车主的驾乘体验。

不仅智慧科技,还安全健康

不过,外观美只是第一步,内外兼修才是王道。12.3寸液晶仪表,12.6英寸的触控大屏与红旗自主研发的“旗偲1.0”座舱系统整合了大量实用性功能,为车主朋友在出行、娱乐、支付等多场景下提供了多维度的便利。

除此之外,定制的地图服务以及全车17项功能的语音控制。让人不禁感叹,或许智慧座舱就该如此。

而智能驾驶辅助方面,像全自动泊车,SACC高级巡航,360度全景影像以及远程控车都应有尽有。

值得一提的是。各项智能配置的灵活应用,需要一个优质的网络。为此,全新红旗H5搭载了红旗首款量产5G智能天线通信终端,全新的Wi-Fi 6技术,与Wi-Fi 5速率相比提升40%,真正告别网络卡顿。

现在大家对于车辆要求越来越高了,不仅在安全方面,还对健康有需求。为此全新红旗H5,首创正碰三路径吸能与相容性保护结构,高强度的安全车身,让新车提升了30%抗冲击性能,给予车内乘客360度的安全防护。不仅如此,新车还配备了前后9个安全气囊,进一步提升了安全系数,其安全表现在同级别中绝对算得上领先水平。

另一方面,车辆异味一直是困恼了许多车主的难题。根据中汽研摸底评价结果,仅有10%的车企气味能达成3.0分,这其中就包括了全新红旗H5。依托于领先同级别的负离子发生器,全新红旗H5实现了能对车内异味实现,强降解,强过滤。

不仅动力极致,还多种选择

最后在动力方面,全新红旗H5提供三种动力传动系统,分别为1.5T发动机匹配7速双离合变速箱、2.0T发动机匹配8速自动变速箱以及1.5T混合动力系统。

1.5T车型最大功率169马力,最大扭矩258牛·米;2.0T车型最大功率224马力,最大扭矩340牛·米;

而混动车型是在1.5T发动机的基础上增加了一台最大输出190马力、280牛·米的电动机,得以兼顾动力和经济性的表现,在峰值功率和节油率等方面都优于同级别竞品。而不同的动力组合,给予消费者更多的选择空间。

贵言堂:

其实作为“国车”的红旗,自1958年8月,在长春诞生。它见证了中国自主轿车和高端汽车品牌从无到有、从创造到不断求索的峥嵘历程。也因此,红旗在大家的心目中可能一直属于高端豪车的地位。

不过,社会的发展以及品牌的发展。让红旗在坚守自己高端豪华品牌的同时,也在不断满足不同消费者的需求,实现从“国车”到“国民车”转变。

就如这款全新红旗H5一样,它的到来很快就给这个竞争激烈的B+级豪华轿车市场带来了新格局。

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