10月12日、13日*ST力帆收到中国证监会下发的《调查通知书》，创始人尹明善在内的4位家族成员因涉嫌信息披露违法违规，被立案调查。
曾几何时，重庆首富尹明善带领的力帆集团也被高度评价过，“力帆集团犹如一匹黑马，正扬帆破浪，奋力快行”。
弹指间20多年过去了，曾经叱咤商界的尹明善估计也没有想到，自己会在80多岁的高龄被立案调查。这一切正应了《桃花扇》中的那句唱词，“眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”。那么他是如何从一位传奇商人走到今天这步田地的呢？
曾经的摩托大佬，转行汽车成就重庆首富
力帆集团成立于1992年，当时是以制造摩托车发家的。实际上90年代末的时候，很多年轻人的梦想就是拥有一台力帆牌摩托车。力帆从20万的启动资金开始发展，到1999年时，净资产已经达到了4200万美元。
此时的尹明善可以说正是春风得意时，他本身也算是大器晚成，直到41岁才开始闯荡自己的事业，仅仅7年时间，他就改写了自己命运。同时作为一位慈善家，尹明善也拿出来很多钱做慈善，2006年他个人就以2600万捐款位列胡润慈善榜第34名。
不过上帝并不总是会眷顾同一个人，时间来到2003年，摩托车市场突然急剧降温，尹明善作为集团的掌门人，是1万多名力帆员工的精神支柱，但如何应对市场的巨变，如何转型成了难题。
后来，尹明善索性将眼光投向了摩托车的近亲——汽车。
2006年力帆汽车正式在市场销售，直到2011年的时候，尹明善带领的力帆集团市值甚至达到了300亿，而他本人也成了重庆市首富。
只可惜天意总是弄人，此时的尹明善并没有想到，这次转型会成为压垮力帆集团和尹氏家族最重要的一棵稻草。
力帆由盛至衰，“太子”却豪掷3000万买名称
说到力帆集团的衰落，不得不提的一个人就是尹明善的儿子，力帆的“太子”尹喜地，这位典型的富二代最大的爱好就是买名车。
2009年，年仅21岁的尹喜地就成为了当时的网络红人。原因是豪掷将近3000万，成为全中国第一辆布加迪威龙的拥有者。
看到这，很多朋友可能会觉得一辆豪车而已，似乎并不值得当年那些网友“酸”话满天。但是值得注意的是，此时力帆集团其实已经开始走下坡路了。原来力帆集团的汽车销售业绩其实一直都不理想，第一年甚至还卖不到一万辆车。
外行人此时眼中的力帆还是如日中天，可内部人员却比谁都清楚力帆面临的困境，甚至一度搞起了山寨模仿秀。不知道这些员工看到尹喜地这位接班人大手一挥，就是3000万，心里又作何感想呢？至于那套，尹喜地购买豪车是为了给集团提供最新的研发数据的说辞，大家伙信吗？
一个月仅卖15辆车，集团负债高达167.7亿
俗话说得好，“隔行如隔山”，显然尹明善也好、尹喜地也好，都没有带领力帆制造出满足市场期待的汽车。
数据统计，今年6月力帆汽车销量仅13台，“惨”字都不足以形容这个数据了，同时集团负债金额高达167.7亿元人民币。
不管怎么说尹明善在位时，尚且还算是能以一己之力撑住力帆这个摊子，可近几年力帆下滑的速度确实很惊人。造成今天这个局面，经营不善有之，可后继“无人”也确实是一个重要的原因。
谁能指望一个纨绔子弟，带领家族再创辉煌呢？
结束语
最近这20年，尹明善绝对算得上是重庆响当当的人物，但随着这次立案调查的新闻被爆出，可以说这些年的经营全都付诸东流了。
有传吉利正准备收购力帆集团，我们也不知是真是假，只希望80岁高龄的尹明善能有个“善终”吧。
