明星出一趟门、保镖成群；任正非一趟出门，孤家寡人。
我们经常看到很多明星上下飞机、逛商场，动辄要3~4个保镖，2~3个秘书贴身随行，乌泱泱一排人走过去，不认识她们的路人也会被这阵仗吸引过去。也许是为了保护安全，也许是喜欢这种被前簇后拥的感觉。
明星如此、很多商人、老板也如此。而作为有着19万名员工、年收入近万亿的华为公司创始人任正非，不仅出门不带保镖，连专职司机都没有，车子抛锚还得自己下车处理。
是任正非太“吝啬”了么？还是说华为没钱了？
一、华为没钱了？好钢用在刀刃上
从1987年成立至今，华为在研发方面投入的资金累计高达5000亿元。而仅是2020年，华为研发投入便高达1419亿元。
有人会问：“研发投入这么多，员工工资是不是会被克扣？”
并没有！
最近两年，华为单股权分红便不止400亿，年收入破千万的员工在华为比比皆是，此前华为推出的“少年天才”计划，更是给予优秀应届生200万的“天价年薪”。
20年前华为一次大会上，任正非问员工：以后我们遇到的最大的问题会是什么？员工们纷纷摇头表示不知道。
任正非会心一笑：是钱花不完。
任正非跟员工说，以后你们买房子卧室可以小一点、厨房可以小一点，但阳台一定要大，还要再买一个耙子。因为到时候你们要经常把钱拿出来晒一晒，要不然会发霉。
当时下面的员工都笑了，谁也没想到老板画的饼竟然有一天会成为现实。
都这么有钱了，任正非为何不给自己配个专属司机呢？
面对媒体任正非曾说：华为是最没钱的公司，每年交税200亿美元，科研经费200亿美元，员工工资300亿美元，这种情况下，已经没有多少钱可以用来做暂时不能用的事了。
任正非有两部车，第一辆车是东风标致，后来华为年营收越来越高，任正非依旧开着这辆东风别致出入各种场合。
再后来东风别致被任正非开报废了，手下的员工便凑钱给任正非买了一辆宝马7系，到如今，任正非名下也只有这两辆车。
与任正非的座驾相比，华为的行政座驾可就豪华多了：奔驰S级、奥迪A8L、奥迪A6L，中巴车为考斯特。
如此豪华的阵容，全部是用来接待客户的，任正非本人上下班还是经常挤公交、坐地铁，能不开车就不开车。
即便偶尔开车，任正非也是自己开车。
二、身价百亿的任正非请不起司机？
不巧，有一次任正非的汽车抛锚了。
2020年12月份的一天，深圳交警接到一通求救电话，报警人说自己的车子抛锚了，希望交警可以帮忙处理一下。
接到电话的交警赶到现场后，车上下来一个人，定睛一看，居然是平时只出现在电视里的任正非。
原本以为车上会再下来其他人处理此事，至少下来一名司机，不成想任正非本人越走越近，并且大有自己处理此事的意思。
交警问任正非：快80岁了，还自己驾车？
任正非抱歉地笑了笑：“我这不是觉得自己还能开车么，给你们添麻烦了。”
2019年5月份，任正非在深圳总部接受了一家德国媒体的采访，采访结束后，任正非便自己驾车送德国媒体去机场。尽管这家德国媒体一再推脱，还是没有拗过任正非，只能任由这位身价百亿的创始人亲自驾车送他们到机场。
任正非认为：亲自驾车送，其一能体现我们对客户的尊重，其二能让国外的媒体更近距离地了解任正非，了解华为。
三、结语
任正非从60、70年代走过来，经历过一家人常年穿补丁的衣服、“蜗居”在小房子挨饿受冻的日子。
80年代，40多岁的任正非有经历了中年失业、妻子离婚，破釜沉舟才成立了华为。
90年代创业初期，任正非发工资都需要借贷款。
也许正是经历了这些，任正非才能说出“奢华的生活我不喜欢，奢华让我们不思进取”这样的话来。
我们能说任正非“吝啬”么？
恰恰相反，任正非非常大方，舍得给员工股权、分红，舍得每年投入上千亿的研发资金，有舍才有得，任正非对自己的“吝啬”，换来了如今华为的辉煌。
