新海南客户端、南海网、南国都市报1月30日消息（记者 钟圆圆 通讯员 陈海峰）海南的省道曲阳线曲口段一共有多少块反光标志牌？常走的司机不一定知道，而海南省公路管理局海口公路局曲口道班班长黄标却对这个数字谙熟于心——136块，因为这些标志牌他曾一一擦拭过。
从2001年开始，黄标20多年如一日养护家门口的省道。（海口市公路局供图）20年来，黄标累计养护公路里程超过两万公里，“十三五”期间，他负责管养的路段连续5年达到优良等级标准，成为海南“五化”公路的样板路；20年来，他参加抗灾抢险20余次，在面对“威马逊”台风时，他主动请缨，冲锋在前，带领全体道班成员挑灯夜战、通宵打桩、填塞沙袋，第一时间打通了“生命通道”。
这个春节，黄标给自己安排了大年初一、初二、初三的值班，一口气连续值班了3天，剩下的4天，他没敢出远门，随时准备出紧急任务。大年初七一大早，黄标又穿上了橙色的工装，出现在了路面上。
“我放心不下这条路。”黄标是土生土长的曲口人，自从2001年进入海口公路局工作后，就一直负责管养家门口的省道曲阳线。从此，一段9公里的省道就成了黄标最大的牵挂。
黄标在修剪所养护路段的花草树木。（海口市公路局供图）曲口湾位于海口东寨港，曲口海鲜久负盛名，以生蚝、青蟹、血蚶、蚝、对虾最为出名，更有美景如画的东寨港红树林自然保护区。海南启动国际旅游岛和自贸港建设后，省道曲阳线逐渐成为江东新区重要的经济发展大动脉和海南省全域旅游、乡村旅游的主要通道。
“今年春节游客明显多了，对我们的公路是很大的考验。”跟随着黄标的养护车往前，沿着曲阳线往东寨港红树林方向走，有芳园村等美丽乡村，还有销售曲口海鲜的餐饮店，美食和美景组成了一道亮丽的风景线，而养护工人守护的正是这道风景线。
春节前夕，黄标带领道班的养护工人修剪了道路两旁的花草树木，清理了排水沟，对涵洞、路面等进行了安全隐患排查。
作为道班班长，黄标在春节期间不敢懈怠，每天安排了至少4次路面巡视，值班3天后，依然随时待命。
“黄班长，大货车把网线刮坏了，需要紧急清障。”大年初五晚上11时许，黄标刚躺下就接到了紧急通知，冒着寒风，他带着道班工人将网线清理到路旁，清理出一条畅通的道路，又配合维修工人维修，折腾一个多小时，终于把任务完成，一看时间，已经是凌晨1时。
大大小小的紧急任务组成了黄标工作的日常，在短短的9公里省道上，他留下了太多难忘的记忆。
2014年7月，超强台风“威马逊”登陆海南时，导致曲口道班养护全线路面出现大面积积水和大量堆积障碍积物，沿线路面大树全部倒伏，来往抢险车辆严重遇堵，而必须通过曲阳线的北港村有数千群众被洪水围困，生命财产危在旦夕，曲阳线当即成为一条至关重要的“生命线”。
“我们一直路面上巡视，风大了就躲起来避风，风一小就赶紧出来工作。”黄标带领全体班员第一时间奔赴受灾遇毁路段，开展抢险保通，通宵打桩、填塞沙袋，防止了路面垮塌，顾不及休息，又组织班员清除路面堆积物、清理倒伏路树、疏通水沟涵洞、修补路面坑槽等。连续奋战了两天，终于打通了一条“生命通道” 。
常年在户外工作，晴天一身土，雨天一身泥，风吹雨淋又日晒，黄标的皮肤被晒得黝黑，比同龄人更显苍老，修剪花草时沾上的汁液染黑了他的手，老茧、旧伤、沟壑同时出现在一双手上，这是常年在路面上劳作留下的痕迹。
不过，黄标不在乎这些，他更享受在路面上工作的快乐。下雨天，黄标忙着清理排水沟，给路面排水，保护路基；晴天，黄标忙着栽种花草树木，清理路面杂物，修补坑槽；日常巡查中，还要清理着车轮留下的沙石、黄泥，驱赶啃食草木的牛羊；出紧急任务时，又以最快的速度打通道路。
养护家门口的路，工作做得好不好，乡亲的眼睛是雪亮的。
春节前夕，黄标在寒风和细雨中养护路面，为春运做准备。记者 王威 摄“村民看到我们，经常夸我们的路面保养得好，也给我们提建议，我们管养的路面好了，大家出行方便，游客游玩开心，能给曲口带来实实在在的改变。”如今的曲阳线曲口段已经大变样，三角梅为道路添了风景，道路两旁被修剪整齐的花草树木让人赏心悦目，干净整洁的路面给司机带去全新的驾驶体验，明亮的标示牌指引着八方来客挖掘曲口的美景和美食。黄标热爱着这份职业，精心呵护每一寸公路，他心里想着路、牵挂的还是路。自从黄标2011年10月担任曲口道班班长以来，曲口道班多次被评为局先进养护道班、模范职工小家、平安班组等，他本人获评全国“最美公路人”称号。
今年，黄标对道路的养护有新的规划：“我们今年要把路面加宽，清理花草树木，高标准、精细化养护路面，进一步提升公路养护水平。”
