编辑:孟林
推送:轮胎国际视角
本周,半钢胎的产能利用率略有下降,部分样本企业的生产计划缩减,导致整体产能利用率受到一定影响。
产能利用率小幅走低
自11月中旬以来,国内半钢胎的产能利用率有所下滑。特别是进入12月,部分大型半钢胎企业采取了轻微减产措施,进一步导致整体产能利用率下降。截至本周,中国半钢胎样本企业的产能利用率为78.92%,环比下降0.72个百分点,同比下降0.35个百分点。数据表明,本周产能利用率同比和环比均出现下滑,部分企业因新订单不足,成品库存增长超出预期,开始自主减产。
成品库存延续增涨态势
根据我们持续追踪的山东轮胎样本企业成品库存数据,本周半钢胎企业的成品库存天数再次呈现同环比双增长趋势。截至12月5日,样本企业的平均库存周转天数已达到39.57天,环比增加0.97天,同比增加3.12天。
目前,多数半钢胎样本企业的生产计划仍维持高位运行。然而,近期调研结果显示,半钢胎企业的出货情况存在明显分歧。部分企业表示订单状况依然强劲,新订单已排至明年3月左右;部分企业则称订单近期保持稳定,产销处于平衡状态。但也有一些企业反馈,11月至12月的新订单情况不佳,成品库存显著增加,因此已适当采取减产措施以应对。总体来看,当前国内半钢胎企业面临的产销压力有所加大。
新订单形势有转弱迹象
对半钢胎样本企业12月新订单的调研结果显示,70.59%的企业订单量与上月持平,占比最高;20.59%的企业订单量有所减少,而8.82%的企业订单量则有所增加。
从出口订单的角度来看,64.71%的企业出口订单量与上月保持一致,但29.41%的企业出口订单量有所减少。进入四季度,欧线海运价格持续攀升,加之圣诞节假期临近,部分出口订单因此提前或延后,导致部分企业出口订单减少幅度进一步加大。仅有5.88%的调研企业表示出口订单较上月有所增加。
总体来看,目前半钢胎的整体订单依然较为充足。然而,随着雪地胎生产的基本结束以及出口订单减少趋势的增强,整体订单表现相较于上月有所转弱。
综述:
当前,国内四季胎市场保持稳定流通,但商家进货意愿平平,市场库存较为充裕。与此同时,雪地胎需求表现良好,流通速度加快,成交量显著上升。
在出口方面,企业订单情况呈现分化,对整体销量的支撑作用有所减弱。随着年底临近,企业为满足一定的库存需求,多数将继续维持高排产水平。然而,面对日益增加的成品库存压力,部分企业可能会根据库存实际情况灵活调整生产计划。因此,预计春节前,半钢胎企业的产能利用率将略有下降。
价格方面,由于成本持续高企,多数企业在调整价格政策上面临较大困难。不过,近期出货速度放缓,为稳固客户关系,有传言称个别企业已对出口价格进行小幅下调,未来或将有更多企业采取类似灵活策略。
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