比亚迪成为全球首家达成第 800 万辆新能源汽车下线的汽车品牌。
从第 1 辆到第 100 万辆，比亚迪用了 13 年。
随着汽车行业的迅猛发展，比亚迪从第 100 万辆到第 500 万辆才用了 2 年 3 个月。
而从 500 万辆到 800 万辆的跨越，变成了 11 个月。
比亚迪选择海豚车型作为第 800 万辆新能源汽车，这款车型在泰国市场表现强劲，成为主力车型。
海豚在当地的官方指导价为 699999 泰铢，约合 13.9 万元人民币起，长续航版本的售价为 859999 泰铢，约合 17.1 万元人民币。
比亚迪于 2022 年 10 月首次向泰国市场推出电动汽车 ATTO 3，并在同年 11 月正式上市销售。
2023 年，比亚迪在泰国的全年注册上牌量达到 30,650 辆，以超过 40% 的市占率成为泰国年度纯电动车销售冠军。
2024 年 1 至 5 月，比亚迪在泰国的累计上牌量为 12,895 辆，纯电动车市占率达到 40.5%。
在泰国最畅销的 4 款纯电动车型中，比亚迪占据了 3 款。
王传福表示，比亚迪目前在泰国新能源市场中份额占比 41%，每卖三辆就有一辆是比亚迪。
作为比亚迪泰国工厂是品牌全资投建的首个海外乘用车工厂，年产能约 15 万辆，涵盖整车四大工艺和零部件生产，预计将创造约一万个就业岗位。
目前，比亚迪泰国工厂主要生产比亚迪海豚、海豹、元 PLUS（ATTO 3）等车型。
未来还将投产宋 PLUS DM-i（Sealion 6）。
你们觉得比亚迪在海外市场受到用户认可的原因是什么？
