驱动中国2024年1月11日消息，随着2023年的落幕，新能源市场的竞争格局逐渐明朗。理想汽车凭借12月份的销量奇迹，问鼎中国市场新势力品牌销量第一，创下了惊人的5.05万台纪录。与此同时，问界与理想之间的销量差距明显，问界以2.45万台的销量位列其后，稳固了新势力品牌的市场地位。蔚来紧随其后，凭借1.77万台的销量，在新势力高端品牌中占据了一席之地。
当我们将目光转向整个市场，不得不提的是比亚迪和特斯拉这两大巨头。比亚迪在12月份销量高达25.68万台，全年销量更是突破300万台大关，展现了其在中国市场的强大实力。而特斯拉虽然销量有所下滑，但其7.60万台的成绩依然不容小觑。
展望2024年，新能源市场的竞争将更加激烈。新的一年，各品牌之间的竞争将更加白热化。对于那些未能跻身前列的品牌来说，如果不能在市场中站稳脚跟，恐怕将面临被淘汰的风险。
AITO问界在上周的销量榜单中表现抢眼，凭借0.6万台的销量首次超越理想，荣登中国新势力销量第一的宝座。这一成绩的背后，得益于问界新M7车型的热销和产能的逐步释放。随着问界M9旗舰新车的发布，问界品牌的人气和关注度持续攀升，带动了新一轮的销售高潮。
然而，理想的销量在首周出现了疲态，仅以0.43万台的销量排名第五。为了冲击年底的销量目标，理想在12月份倾尽全力完成了生产和交付任务，创下了月销5.05万台的纪录。然而，进入2024年，理想需要重新调整战略，保持持续的增长势头。
蔚来在上周的销量榜单中位列第九，周销量为0.30万台。作为目前唯一不参与价格战的新能源品牌，蔚来始终保持稳定的销量表现。蔚来的NT2.0平台车型具有较高的二手保值率，对老车主十分友好。今年上半年，蔚来没有新车型发布，但下半年将推出阿尔卑斯品牌的800V+换电首款SUV，进军20-30万元的纯电市场。换电基建的优势和软硬件的持续升级让蔚来车型始终保持竞争力。
总体来看，2024年初的新能源市场略显平淡，各品牌的销量表现普遍较弱。理想的跌幅远超预期，而问界的稳健表现得益于充足的订单储备。随着市场竞争的加剧，理想与问界这两大增程式王者之间的竞争将愈演愈烈。面对新势力品牌的激烈竞争和行业变革的压力，各品牌亟需不断创新和突破，以赢得市场的认可和消费者的青睐。
