◎ 来源 | 地产密探（ID：real-estate-spy）
◎ 编辑 | 密探君
有最新消息说，恒驰马上要量产定位D级车的恒驰1，具体对标车型都有模有样，比如恒驰1对标奥迪A8L、奔驰S级，业内不禁竖起大拇指，喊“国产品牌雄起”。
这家来自“恒大系”的恒驰新能源造车新势力，虽未见到量产实车，但恒大汽车的股价坐上了火箭。
会跨界也会讲故事的恒大，与单纯造车、造房相比，围绕交易环节的“房车宝”，从去年初疫情肆虐时施出全民经纪人卖房一招，足以看到这里原来有如此大的魔力。
从“恒大宝”升级到“房车宝”，业内无疑读懂了恒大老板许家印的野心，将横跨房产界“贝壳”、汽车界“易车”等行业独角兽，打造一款基于第三方的房、车类O2O专业交易平台。
按恒大官方的说法，房车宝要打造成为全球规模最大、实力最强的互联网科技服务集团，助力亿万家庭实现品质住行梦想。
3月29日，中国恒大对外披露“房车宝”股权增资等重大事项，这颇为符合许家印的运作风格，“故事都讲得很美好了，资本戏码也不会落下”。
作为中国恒大全资间接附属公司的房车宝集团，向17家投资方总计发行6.51亿新股，总认购价81.75亿港元，房车宝集团母公司（中国恒大全资直属公司）向这17家投资方再出售6.51亿股股份，总出售价81.75亿港元。
经上述一番股权增资与新老股东之间的股权大腾挪，总金额达163.5亿港元，17家投资方总计持有房车宝集团逾13亿股，占其经增资后总股本的10%。这意味着：房车包集团最新估值达到1635亿港元。
对上述交易本身，中国恒大解释说，考虑到了若干因素，包括中国的互联网科技平台行业及房车宝集团的增长前景、估值结果以及相近业务及规模的已上市公司估值。
房车宝集团成立于2020年初，注册地位于开曼群岛，核心产品就是房车宝。待上述重组完成后，房车宝境内股东的股权将被转换为房车宝集团股份，中国恒大间接持有宝房车宝集团约71.76%。
从这一表述看，房车宝集团无疑是奔着境外上市做的一系列安排。
注意！中国恒大的公告看提及，若上述重组完毕后12个月（或各方同意之较后期限）内，房车宝集团未能完成合资格上市，每一投资方有权要求恒大相关义务方以该投资方支付原始代价加溢价15%进行回购。
这意味着，即便房车宝未在一年后或更长时间未能上市，上述投资方将获得15%的年收益率。这个收益率，确实很诱人！
2020年，恒大集团实现合约销售金额7232.5亿元，同比增长20.3%，完成全年销售目标（6500亿元）的111%，可谓“高增长”；合约销售面积8085.6万平方米，同比增长38.3%。今年预期合约销售目标7500亿元，有息负债目标再下降1500亿元。
3月25日，恒大汽车公布2020年成绩单，实现营业收入154.87亿元，同比增长174.8%；净亏损76.65亿元，亏损同比扩大54.93%。
具体到各业务上，恒大汽车旗下健康管理分部取得营收152.99亿元，同比增长207.52%，占恒大汽车约98.8%的总营收；新能源汽车获取营收1.88亿元，同比减少71.56%，占比仅为1.21%，主要来自被收购的卡耐新能源电池销售。
继年初完成冬季测试后，据最新消息，恒大官方近来曝光了恒驰1部分车型配置，包括透明A柱，一键召唤等多项高科技功能，未来主打50万元以上的高端车市场，引来市场一番热议。
具体何时量产，恒驰汽车目前仍无非常明确详细的时间表。但按照恒大战略规划，恒驰汽车到2025年要销售突破百万辆，2030年要突破500万辆。
目前，房车宝平台主要是恒大自身在全国的楼盘线上销售，所以说恒驰汽车量产下线时不我待，如何真正扩张、延伸到对其他房企、车企产品的规模化销售，房车宝才算真正做到了“名副其实”。
