1、收市解盘
最近，市场的情绪经常是很脆弱的，按照市场的自发力量运行，仿佛总是向下走比向上走更为容易，指数的走势软绵绵的。1月22日的暴跌，记忆仍然犹新，昨天反弹后，大家对持续性仍然存疑。结果今天上午开盘的高开，在午后一度大盘下跌近1%，深成指下跌近2%。
盘间市场的舆情再度陷入悲观后，今天让人意外的是，市场从下午一点半后，展开了绝地反弹。为什么认为这一次的反弹力度大？除了从一点半后，较为持续的反弹向上截止收盘外，更为关键的是，今天的结构好起来了，两市上涨的家数接近4000家，和此前的核心权重股收红，中小盘大面积收跌的反弹不同，上涨家数的回升，意味着市场的人气和情绪有望逐步的聚集，能够让市场走出负面循环的泥潭的，最核心是信心的逐步增强。股民福利！点此免费领取新浪财经vip会员>>
图一：两市上涨家数超4000家
政策消息面上，证监会副主席王建军表示，市场投资和融资是一体两面，将更加突出以投资者为本，要让广大投资者有回报、有获得感。将进一步完善上市公司质量评价标准，突出回报要求，不能把没有长期回报的公司带到市场上来。
我们的政策在大的方针上肯定是没有问题的，对于发展方向的定调一定是立足长远的。只是眼前的困难，可能呈现出不同群体的体感的不同，比如说在消费力仍然有待进一步复苏的市场环境下，一些商业活动经营难度加大，或许部分群体的心理预期过高，对于出成果的速度期待过高，可能会在政策面没有大干快上时，产生悲观的预期。然而，我们相信，市场一定会走出短期的困扰，回归到稳定健康发展的道路上来。我国经济的前景是光明的，我国股市的前景是光明的。
图二：领涨的方向为大金融、基建
后续市场的反弹可能仍然会由核心宽基指数，比如上证50，沪深300带动，随后向成长方向扩散。消息面上，特斯拉希望在 2025 年中期开始生产一款代号为“Redwood”的新型大众市场电动汽车，该车型的入门级为2.5万美元。
我国已经成为汽车第一大出口国，出海将成为未来十年汽车产业的下一个爆发点。大的产业趋势下，往往伴随好的投资机会，当前汽车及汽车零部件相关指数及个股的调整幅度充分，积极关注好的配置机会。
图三：汽车指数市盈率近三年最低位
图四：汽车零配件指数估值近三年底部
2、ETF市场风向
上交所上市的ETF中，近期资金流入的方向是上证50 ETF。上证50指数最近表现抗跌，与资金大幅流入托底有关，当前的反弹或许与大资金逆势流入有关，大盘股指数是市场的稳定剂，短期走势可能确定性更强。配置角度，中长期布局当前也是好的买入机会。
表一 ：1月23日上交所ETF净买入额前十
深交所上市的ETF中，近期资金流入的方向是沪深300 ETF。沪深300ETF作为此前救市的核心标的，资金大幅集中流入。技术图形看，底部形态逐渐稳固，当前已经连续确认3200点左右的支撑位。沪深300指数短期可能更稳健，中长期坚定布局。
表二 ：1月23日深交所ETF净买入额前十
3、ETF市场观点
今天领涨的为基建ETF，领跌的为光伏ETF。今天，市场震荡反弹，主要指数收涨，ETF涨多跌少。盘面上，基建ETF领涨。最近，市场盘中有些非理性下跌的迹象，随即大资金入场进行托底，基建ETF今天领涨，主要是资金逆势买入救市，持续性需再观察。光伏ETF下跌，近期的反弹连续性不太好，昨天上涨后，今天光伏板块下跌，但是看技术图形的整体走势，仍然在上升的趋势，逢低关注配置机会。
