根据《广州市中心六区城市道路临时泊位设置规划（2023年版）》，广州市道路事务中心已完成黄埔区青年路等14条路段城市道路临时泊位标线和指示牌更新工程。按照《广州市中心六区城市道路临时泊位使用费标准》有关规定，广州市道路事务中心自4月17日起对黄埔区青年路等14条路段521个全天准停城市道路临时泊位实施收费管理，并执行“非重点区域收费标准”，收费时段内单次连续停放最高限价26元/次。
羊城晚报全媒体记者了解到，本次黄埔区新增收费全天准停城市道路临时泊位涉及青年路、公园东路、三多路、夏园东路、金华二街等14条路段，其中青年路新增全天准停临时泊位的数量最多，达85个，另设置残疾人机动轮椅车专用泊位2个。
4月17日上午，羊城晚报全媒体记者在黄埔区青年路看到，青年路双向的城市道路临时泊位标线已经施划，并设置了全天准停指示牌，对停放车辆、停放时段、收费标准等内容进行指引。按照2023年版临时泊位规划，黄埔区道路停车泊位属于非重点区域收费标准类型。时长1小时（含1小时）的2元/半小时，时长1-3小时（含3小时）的3元/半小时，时长3小时以上的5元/半小时，收费时段内单次连续停放最高限价26元/次。工作日（7:30-21:30）和非工作日（10:00-21:30）为收费时段，收费时段外停车免费。
羊城晚报全媒体记者注意到，青年路旁有不少居民住宅区和底商，已有车辆早早地停放在新泊位上。车主钟先生在青年路附近居住了10多年，他坦言：“以前没有路边泊位，小区停车位也不够，只能停在很远的商场里，停在路边还会被开罚单。”钟先生说，现在小区门口的路边有了临时泊位，且收费时段外可以免费停放，为附近居民的停车提供了便利。
青年路的道路停车泊位是如何规划设置的？广州市道路事务中心工作人员虞雨龙介绍，属地居民向街道社区反馈停车需求或者通过12345热线等途径向广州市交通运输部门提建议，广州市交通运输部门会同市公安交警部门、属地政府相关部门进行研究评估，符合泊位设置条件且意见一致，发布泊位设置规划并划设泊位。
“青年路以前没有划设道路泊位，结合街道和市民的建议，我们多次到现场调研和街道一起协商泊位设置，今年1月发布了临时泊位的动态调整通告，随后组织泊位标线划线，配套智能化设备。”虞雨龙说，全天准停道路停车泊位按照“阶梯式”收费标准实施收费，通过用者付费避免道路资源长期被无偿占有，同时引导停放车辆快停快走，提高道路停车泊位的使用率和周转率。
值得注意的是，此次黄埔区新增收费的14条路段中，每条路段均设置了一两个残疾人机动轮椅车专用泊位，用黄色标线进行区分。“残疾人机动轮椅车专用泊位是2米×3米，比普通车位小，如果社会车辆占用了，我们的工作人员会进行提醒和劝导，交警也有可能会进行处罚。”虞雨龙表示。
路边泊位小贴士
市民可通过什么方式缴纳泊位使用费？
按照《广州市停车场条例》有关规定，城市道路临时泊位不设立任何“月保”车位或向固定对象出租车位。所有城市道路临时泊位均向市民开放使用，先到先停，按次缴费。市民可通过扫码关注“广州泊车”微信公众号、小程序或支付宝生活号注册（绑定）使用车辆信息或现场扫“广州泊车缴费二维码”查询和缴交泊位使用费，缴费后可申领泊位使用费电子发票。
广州市道路事务中心提醒广大车主，现场巡查人员不收取任何费用，若有泊位使用费未缴费记录的车辆将不能享受前15分钟免费等优惠政策。
黄埔区道路停车泊位执行的具体收费标准如何计算？
按照2023年版临时泊位规划，黄埔区道路停车泊位属于非重点区域收费标准类型。时长1小时（含1小时）的2元/半小时，时长1-3小时（含3小时）的3元/半小时，时长3小时以上的5元/半小时，收费时段内单次连续停放最高限价26元/次。
计时收费单位是：“元/半小时”，即每30分钟计算一次。比如：停放45分钟，应交是4元（2元+2元）；停放2小时，应交是10元（2元+2元+3元+3元）。
收费停车时长是怎么计算的？
由现场道路泊位管理设备识别记录车辆停放状态，采用“车辆入场相片时间”和“出场相片时间”系统计算车辆停放时长，并生成停车记录订单。
道路泊位有什么优惠停车政策？
收费泊位每天21时30分后不收取泊位使用费；非重点区域类型泊位单次连续停放以4小时金额为上限（即26元/次）；夜间准停、临停快走、短时准停、限时临停等区域在允许停放时段内都是免费停放。
车辆在没有欠费的情况下还可以享受优惠：15分钟（含15分钟）内免费停车；残疾人机动轮椅车在残疾人车辆专用泊位免费，如使用普通泊位则半价收费；新能源汽车首次在充电专用泊位充电可以享受停车时长不超过1小时（含1小时）的免费停车优惠（如超时正常收费）；新能源巡游出租车每天在非重点区域泊位可免费停放3次，每次不超1小时（如超时正常收费）。
