7月4日，广东省低空经济高质量发展大会在广州举行。会议透露，当前广东正从深厚的产业基础出发，积极抢抓低空经济产业，致力于打造世界领先的低空经济产业高地，力求“领飞”未来。
无人机穿行在高楼大厦间送外卖，“空中的士”有望成为出行新选择，农业无人机在田间地头“大显身手”……近年来，从外卖配送、观光旅游等消费场景到电力巡检、农业植保等生产场景，低空经济产业正加快融入各行各业，市场规模也加速壮大，成为激发未来产业发展的新动能。据预测，到2025年，全国低空经济市场规模将达到1.5万亿元。
作为战略性新兴产业，低空经济是新质生产力的典型代表，更是培育发展新动能的重要方向。业内人士分析，低空经济具有辐射面广、产业链条长、成长性和带动性强等特点，在拉动有效投资、创造消费需求、提升创新能级方面具有广阔空间。此外，发展低空经济对激活立体空间资源、提供高效公共服务、改变生产生活方式、催生跨界融合新生态、打造经济增长新引擎、加快形成新质生产力也具有重要意义。
广东作为全国的创新高地，敏锐地捕捉到了新领域新赛道的战略机遇，在低空经济领域率先布局，将低空经济相关内容写入政府工作报告；今年5月还印发了《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024—2026年）》，从加快推进低空空域管理改革、积极拓展低空应用场景、推动支撑体系建设等方面为广东低空经济高质量发展保驾护航。
不仅如此，全省各地市也在低空经济领域积极进行探索和实践，为广东低空经济的发展注入更多活力——广州打造了全国首个低空经济应用示范岛，并启动飞行汽车基础设施建设；珠海布局重油发动机研制项目，缓解国内航空发动机能力不足的卡点，建设低空产业动力高地；深圳打造“飞享梧桐”无人驾驶载人航空器观光项目，推进“eVTOL+文旅消费”的低空经济新业态。
如今，低空经济的布局在大湾区已全面加速。深圳去年低空经济年产值超过900亿元，已开通无人机航线77条，完成载货无人机飞行量60万架次，飞行规模全国第一；广州汇聚亿航智能、小鹏汇天、广汽集团等一批低空行业的龙头企业，搭建起涵盖研发制造、检测认证、飞行运营和服务保障的全产业链；珠海已建设6个可供通航使用的机场和多个通航临时起降点，共有通用航空许可经营企业12家，占全省的21%……一个个亮眼数据，都显示出广东低空经济产业发展的蓬勃活力。
低空经济，不仅要飞起来，还要“飞得好”。低空经济的“腾飞”离不开无人机、通航飞机等航空器技术和新能源技术、无人驾驶技术、新一代信息技术的支持。同时，我们也清醒地看到，低空经济也给空域、监管、安全等方面带来了全新的挑战。特别是当前广东发展低空经济仍处于起步阶段，仍需在完善政策法规体系、强化配套措施、拓展应用领域等方面进一步发力。
放眼未来，推动低空经济产业振翅高飞，广东既要开展拓展低空应用场景、推动支撑体系建设等方面的“软建设”，也要进行适度超前布局基础设施等方面的“硬投资”。在科技和人才支撑方面，需要进一步开展装备和技术研发，完善人才培训体系，促进产业科技互促双强，在市场开拓、协同创新、产业落地等方面发力。此外，从消费端来看，要加强对消费和使用端的引导，进一步降低消费门槛，提升消费体验，让“低空+”真正融入社会生产和人民生活。
乘风好去，长空万里。随着低空经济的发展，“低空+农业”“低空+物流”“低空+旅游”“低空+巡检”等场景正从规划照进现实。乘着低空经济的东风，一个向空天竞逐的广东正振翅高飞，不仅将为人们创造出更加美好的生活，也让“再造一个新广东”的蓝图更加清晰可见。
文｜杨帅
图源｜视觉中国
编辑：严哲川
