新华社北京11月16日电（记者沈敏）韩国最大航空运营商大韩航空公司16日说，其董事会已决定收购深陷财务危机的韩国第二大航企韩国亚洲航空公司（韩亚航空）。这笔交易若成功，将使大韩航空飞机拥有量上升至全球第10位。
根据大韩航空向监管机构提交的说明，企业准备花费大约1.8万亿韩元（约合106.8亿元人民币），从韩国产业银行等债权人处收购30.77%韩亚航空股份，购买韩亚航空准备发行的新股和债券，并接收其下属企业。
这是11月16日在韩国首尔金浦国际机场拍摄的大韩航空客机（前）和韩亚航空客机。（新华社发，李相浩摄）韩国产业银行打算投入8000亿韩元（47.5亿元人民币）支持这笔收购，会以第三者配股增资的方式向大韩航空的母公司、韩进集团控股公司韩进KAL注资，同时收购韩亚航空的可转债。
韩进KAL则会向大韩航空借出8000亿韩元，并将参加大韩航空为收购韩亚航空进行的有偿增资。韩进KAL准备本周内向韩国产业银行提交意向书，以便推进收购。
预期大韩航空明年6月30日获得股权后，将以63.9%的持股比例成为韩亚航空最大股东。
大韩航空当前是全球第18大航企。按照该公司声明，决定收购韩亚航空主要旨在“稳定当前深受新冠疫情打击的韩国航空业”。一旦完成收购，大韩航空“将位列全球前十大航企”。
完成收购韩亚航空后，大韩航空计划逐步整合韩国三家廉价航企业务，包含大韩航空旗下的真航空、现在韩亚航空旗下的釜山航空和首尔航空。
这是3月17日在韩国仁川国际机场拍摄的飞机。（新华社/法新）
韩联社报道，韩亚航空长期深陷财务困境，大股东锦湖工业公司去年寻求变卖其所持近31%的韩亚航空股份。新冠疫情以及各国为防疫出台的旅行限制措施重创航空业，加剧韩亚航空债务危机。该公司今年上半年报告营业亏损2680亿韩元（15.9亿元人民币），债务高达11.5万亿韩元（682.3亿元人民币）。
两大债权人韩国产业银行和韩国输出入银行本已草拟协议，向现代产业开发公司为首的一个财团出售韩亚航空，但9月因协议条款分歧宣布放弃交易。
该财团起初同意收购韩亚航空现由锦湖工业持有股票以及待发股票，并接手其6家下属企业，随后以需重新评估疫情对航空业影响为由，要求重新谈判收购条款，遭韩亚航空债权人拒绝。
