1月18日热点精选：这种船舶订单“井喷”，订单排到2028年_

1、船舶制造：需求呈现前所未有的“井喷”态势，这一行业订单已经排到2028年

2022年全球液化天然气运输船，也就是LNG船出现紧缺，这也使得相关船舶订单快速增加。其中，我国LNG船新接订单量同比增长超过4倍，占全球市场份额的三分之一。为提升产能，多个船厂开始增资扩建。一家船厂负责人介绍，LNG船的需求呈现前所未有的“井喷”态势，目前他们的订单已经排到了2028年。

目前而言，LNG船全球仅有少数的船厂有接单的能力，满足最新环保要求的大型箱船又只有头部船厂有能力进行对应的接单。这使得头部船厂的产能具有较强的稀缺性。

浙商证券分析指出，上一轮周期大致从2003年开始启动，2007年新船订单达到高点。从2007年新船订单高点到现在已有15年，环保要求等新变化，加快更换周期的来临，如果按照船舶约20年寿命估计，2026-2027年左右有望迎来新一轮的新船订单高峰期。

A股上市公司中

中国船舶：截至2022年9月底，公司LNG船累计在手6艘，预计将在2025年逐步开始交付。

亚星锚链：公司作为全球最大的链条生产企业，产能为30万吨，其中船用锚链16万吨，船用锚链及海洋平台系泊链获得了包括美国船级社、德国劳氏船级社、法国船级社、挪威船级社等多家船级社认证。

中国动力：承接了9艘174000立方米LNG船舵机、6艘174000立方米LNG船锚绞机和6艘14000TEU集装箱船舵机配套订单。

2、民爆：这类厂商出现“爆单”，经销商蹲守生产企业厂房外抢货

随着“禁燃令”的松绑，烟花爆竹厂在非传统订货季出现了“爆单”现象，浏阳烟花市场回温明显。为了能够抢到更多的货，不少经销商甚至从外地赶到浏阳市，蹲守在烟花爆竹生产企业的厂房外。

近日，多地陆续调整烟花爆竹燃放政策。广东、山东、辽宁、福建等多地发布消息，宣布部分区域在特定时间段允许燃放烟花爆竹，甚至在除夕可不限时燃放。“禁燃令”的松绑，为浏阳的烟花市场带来回温。有厂商表示，2022年12月以来，明显感到订单量大增，临近春节放假本应要进入收尾阶段了，但还有很多订单没有做完，尤其是“网红”烟花加特林，往往刚产出来就直接被拉走，连存入仓库的机会都没有。

A股上市公司中

国泰集团：控股子公司江西永宁科技有限责任公司拥有高氯酸钾年产能1万吨，产品主要作为烟花鞭炮的原辅材料，其客户包括花炮之乡的江西万载、江西上栗以及湖南浏阳、湖南醴陵等烟花爆竹企业。

恒光股份：氯酸钠产品应用领域广泛，烟花爆竹是其主要传统应用领域之一，湖南省是烟花爆竹的主要产地，也是该产品在烟花爆竹领域的主要应用地区。

红星发展：控股子公司重庆大足红蝶锶业有限公司生产工业碳酸锶产品，该产品下游应用方向包含烟花爆竹产品。