华为享界G9刚流出的无伪装实车图,把“硬派越野搭顶规智驾”的门槛,从百万级直接砸到了50万档。

作为鸿蒙智行享界品牌三季度上市的50万级新品,G9走方盒子硬派路线,和同门问界M9的圆润商务风形成互补。以往硬派SUV要么为越野牺牲智驾,要么想上顶规智驾就得多掏数十万,G9直接把华为现阶段装车的最高规格896线乾崑双光路激光雷达搬上车,逆光跑野路、夜间走非铺装的容错率,对齐百万级越野标准。

短前后悬给到23°接近角、26°离去角,原厂自带2吨拖车钩,物理越野按键也没砍,不是只能拍大片的城市花架子。动力端全域800V配120kWh电池,CLTC续航728公里,拖房车跑长途无压力,10%充至80%的超充补能仅需一杯咖啡时间,方盒子风阻高的短板基本被抹平。

“硬派和智驾以前是二选一的溢价项,享界G9这次等于把两笔冤枉钱都省了。”“双9”组合分工明确:M9吃城市商务SUV市场,G9啃轻越野+智驾的空白区间,50万级定价,正是冲着把硬派智能SUV的盘子做大去的。
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