加快推进基础设施建设
武汉城市圈大通道前期工作稳步推进,武汉至阳新、武汉至大悟、硚口至孝感(二期)等高速公路基本建成。双柳长江大桥进入全面建设阶段。新改建农村公路103公里、开工175公里,完成危桥改造27座、开工1座。统筹推进高铁建设项目前期工作,力争实现沪渝蓉高铁武汉至宜昌段、武汉至合肥段和武汉枢纽直通线项目尽快开工,加快推进武汉天河站、汉阳站、长江新区站站区规划研究。
作者 华中城市研究院院长冯煜晖
加快推进阳逻国际港水铁联运二期项目后续工程和长江、汉江航道整治等项目建设。武汉获批港口型、陆港型国家物流枢纽承载城市,阳逻港铁水联运二期开港运营,国家粮食现代物流基地多式联运示范工程加快建设,打造中欧班列中部集结中心,入围国家综合货运枢纽补链强链申报名单。
优化城区公交线网布局
调整公交线路27条、公交站点7处,新开公交线路4条,全市地铁站点周边100米半径范围公交衔接线路达到430条,站点接驳率达94%;提高公共交通服务质量,结合新建小区市民出行需求,先后开通微循环公交线路166条次,35条夜行公交,定制公交线路38条,全面落实残疾人免费乘坐市域内公共交通工具全覆盖方案;加快武大、武阳、武天、武松等武汉市进出城高速公路建设,协调省交通运输厅组织升级高速公路收费管理系统。
大力发展枢纽经济
枢纽建设稳步推进。扎实推进陆港型国家枢纽建设,东西湖区已完成物流项目投资17.6亿元,G107东西湖段快速化改造提升工程和汉欧国际物流园已启动建设,金山大道西延二线项目预计年内开工。黄陂区武汉天河空铁枢纽一体化衔接规划已启动编制,力争年底前开工。
国际通道持续做强
天河机场新开通国际及地区全货运航线3条、客改货航线1条,恢复国际客运航线1条;新开通至芬兰赫尔辛基、老挝琅勃拉邦通道及“老挝-武汉-蒙古”的铁铁联运线路,开通经中亚跨“两海”至德国、罗马尼亚南通道的“铁海铁海铁”多式联运线路,推动全省中欧班列使用统一品牌长江号运营,同时,保持国际水运航线稳定运营;临港产业融合创新。推动建设汉口北国际贸易港和配套服务平台场所,实现“市场采购+跨境电商+外综服”等外贸新业态融合发展新局面。推动设立跨境双向股权投资基金,持续开展合格境外有限合伙人试点,引导金融机构便利涉外企业开展融资,推动区块链和实体经济深度融合。
开工建设武汉天河机场三跑道,推进天河机场T2航站楼改造项目建设和区域管制中心工程前期工作,加强天河机场和花湖机场协同对接,打造航空客货运双枢纽;深入实施《湖北省区域发展布局交通“硬联通”三年行动方案(2022-2024)》,推动基础设施互联互通,涉及武汉的20个项目已建成3个,在建10个,开展前期工作7个。
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