加快推进基础设施建设
武汉城市圈大通道前期工作稳步推进，武汉至阳新、武汉至大悟、硚口至孝感（二期）等高速公路基本建成。双柳长江大桥进入全面建设阶段。新改建农村公路103公里、开工175公里，完成危桥改造27座、开工1座。统筹推进高铁建设项目前期工作，力争实现沪渝蓉高铁武汉至宜昌段、武汉至合肥段和武汉枢纽直通线项目尽快开工，加快推进武汉天河站、汉阳站、长江新区站站区规划研究。
作者 华中城市研究院院长冯煜晖
加快推进阳逻国际港水铁联运二期项目后续工程和长江、汉江航道整治等项目建设。武汉获批港口型、陆港型国家物流枢纽承载城市，阳逻港铁水联运二期开港运营，国家粮食现代物流基地多式联运示范工程加快建设，打造中欧班列中部集结中心，入围国家综合货运枢纽补链强链申报名单。
优化城区公交线网布局
调整公交线路27条、公交站点7处，新开公交线路4条，全市地铁站点周边100米半径范围公交衔接线路达到430条，站点接驳率达94%；提高公共交通服务质量，结合新建小区市民出行需求，先后开通微循环公交线路166条次，35条夜行公交，定制公交线路38条，全面落实残疾人免费乘坐市域内公共交通工具全覆盖方案；加快武大、武阳、武天、武松等武汉市进出城高速公路建设，协调省交通运输厅组织升级高速公路收费管理系统。
大力发展枢纽经济
枢纽建设稳步推进。扎实推进陆港型国家枢纽建设，东西湖区已完成物流项目投资17.6亿元，G107东西湖段快速化改造提升工程和汉欧国际物流园已启动建设，金山大道西延二线项目预计年内开工。黄陂区武汉天河空铁枢纽一体化衔接规划已启动编制，力争年底前开工。
国际通道持续做强
天河机场新开通国际及地区全货运航线3条、客改货航线1条，恢复国际客运航线1条；新开通至芬兰赫尔辛基、老挝琅勃拉邦通道及“老挝-武汉-蒙古”的铁铁联运线路，开通经中亚跨“两海”至德国、罗马尼亚南通道的“铁海铁海铁”多式联运线路，推动全省中欧班列使用统一品牌长江号运营，同时，保持国际水运航线稳定运营；临港产业融合创新。推动建设汉口北国际贸易港和配套服务平台场所，实现“市场采购+跨境电商+外综服”等外贸新业态融合发展新局面。推动设立跨境双向股权投资基金，持续开展合格境外有限合伙人试点，引导金融机构便利涉外企业开展融资，推动区块链和实体经济深度融合。
开工建设武汉天河机场三跑道，推进天河机场T2航站楼改造项目建设和区域管制中心工程前期工作，加强天河机场和花湖机场协同对接，打造航空客货运双枢纽；深入实施《湖北省区域发展布局交通“硬联通”三年行动方案（2022-2024）》，推动基础设施互联互通，涉及武汉的20个项目已建成3个，在建10个，开展前期工作7个。
