近期
云南一批公路建设项目正加速推进
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广南（那洒）至西畴（兴街）高速公路土建十一分部T梁全部架设完成
5月26日，那兴高速旱秧冲2号大桥最后一片T梁顺利架设，至此，那兴高速土建十一分部T梁作业全部完成，桥梁工程全面进入桥面系施工阶段。那兴高速土建十一分部主线全长4.917千米，共计11座大桥、1066片预制T梁，是那兴高速全线T梁数量最多的分部。
图源：云南省建设投资控股集团有限公司网站孟连至勐海高速公路芒令隧道右幅顺利贯通
5月26日，孟勐高速公路一标建设段内首座长隧道——芒令隧道右幅顺利贯通。芒令隧道全长1145.96米，主洞净宽11米，净高5米，设计速度80公里/小时，采用分离式隧道设计，共设车行横通道1个，人行横通道3个。芒令隧道右幅顺利贯通打通了媒人坡大桥运梁通道，为孟勐高速一标段加快工程形象进度，高质量推进项目建设奠定了坚实基础。
图源：“云南省交通运输厅”微信公众号云龙至兰坪高速公路土建三分部梁板浇筑全部完成
5月25日，云兰高速土建三分部下开坪大桥第20跨1#梁板浇筑完成。至此，云兰高速三分部预制梁场450片T梁生产任务圆满完成。
图源：“云南省交通运输厅”微信公众号云兰高速是云南省高速公路网的重要组成部分，也是杭州至瑞丽高速公路（G56）的纵向连接线。项目主线全长71.57公里，连接线长2.93公里，全线共设桥梁68座、隧道12座、互通式立交4座、服务区1处、停车区1处，桥隧比61.82%。
南涧至云县高速公路漫湾1号隧道顺利进洞
5月25日，南云高速漫湾1号隧道出口端左幅顺利进洞，标志着南云高速项目拉开了长隧道施工序幕。漫湾1号隧道位列南云高速11座长隧道第8长，位于景东彝族自治县漫湾镇，为分离式隧道，左幅全长1454米，右幅全长1462米，最大埋深约292.809米。
图源：“云南省交通运输厅”微信公众号富源至罗平高速公路首座连续刚构桥开工
5月25日，富罗高速首座连续刚构桥——九龙大桥桩基工程开钻。九龙大桥位于罗平县九龙街道，为跨越牛街河和S205省道而设。左幅桥长812.08米，右幅桥长771.58米，桩基数量136棵，桩基设计类型均为嵌岩桩。
图源：“云南省交通运输厅”微信公众号永平至昌宁高速公路大理段第2施工总承包部梁板预制任务圆满完成
5月23日，随着滴水菁2号桥最后一片20米T梁顺利浇筑，永昌高速大理段第2施工总承包部圆满完成全部梁板预制生产任务。
图源：“云南省交通运输厅”微信公众号永昌高速大理段第2施工总承包部全线共设置49座桥梁（单幅），所需预制梁板数量2397片，其中20米T梁853片，30米T梁937片，40米T梁607片。
牟定至元谋高速公路第四总承包部庆乐河大桥右幅梁板顺利架设完成
5月22日，牟元高速公路第四总承包部组织实施的庆乐河大桥右幅梁板完成架设，至此实现平地1号隧道与平地2号隧道“相连”，接下来将紧锣密鼓开展桥面系施工，为项目后续施工抢得了先机。
图源：“云南省交通运输厅”微信公众号庆乐河大桥位于平地1号隧道与平地2号隧道之间，纵跨庆乐河，单幅长887米，右幅设计40米预应力T梁110片，施工区域架梁坡度大、线路曲线半径小、地质地貌复杂。
元谋至大姚高速公路首颗抗滑桩浇筑完成
5月22日，元大高速公路土建二分部首颗3#矩形抗滑桩顺利浇筑完成，这也是元大高速公路全线首颗完成浇筑的机械成孔矩形抗滑桩，标志着项目建设取得实质性突破。全线首颗抗滑桩的顺利浇筑，进一步验证了项目施工工艺与方案的实用性、可行性，为后续土建二分部抗滑桩施工奠定坚实基础。
图源：“云南建投集团”微信公众号鲁甸至巧家高速公路巧家枢纽桩基浇筑完成
近日，鲁巧高速公路巧家枢纽4条匝道211颗桩基顺利浇筑完成。巧家枢纽起点与巧家隧道出口相接，终点接格巧高速，为T型枢纽，A、B、C、D四条匝道分别上跨下穿格巧高速。
图源：“云南建投集团”微信公众号为云岭基建点赞
来源：云南发布
编辑：赵桅
审核：罗丽
