近日，法拉第未来（Faraday Future，简称：FF）的知情人士表示，FF创始人兼CEO贾跃亭正在变革FF现有公司顶层治理架构，将推出合伙人制度，把公司的顶层治理权交给“合伙人委员会”。同时，贾跃亭还将设立个人还债信托基金，以此作为国内债务偿还基金。
大洋彼岸制造“法拉第未来”
FF是贾跃亭设立的电动汽车公司，在2017年1月推出了首款量产车型FF91。自今年1月1日，FF与恒大分手后，FF方面承认在资金方面遇到了不少问题。不过，相关人士介绍，FF在产品研发以及量产上市的推进还在继续。
根据内部人士透露，FF合伙人制度早在去年底就已经开始规划，贾跃亭已经组织公司高层、外部专业咨询管理机构开了5、6次会议了，顶层治理架构和管理模型已经接近完成，不出意外将会在近期宣布并执行。
FF公司合伙人主要来自于公司内部和外部。对内，公司将打破“层级”，从各层级中选拔优秀员工或是有被持续培养的高潜力后备人才。其选拔标准及目标群体是认同FF的核心价值观和使命愿景，愿意从打工者思维转变为创业思维的优秀员工。对外，公司将打破“围墙”，吸引外部顶级优秀人才加盟，改变职业经理人的身份，使其真正成为公司的主人。
另外，如果要确保合伙人机制的落地，贾跃亭据传将辞去FF全球董事长和CEO职务，并由资深的汽车行业人士加盟FF出任CEO。
乐视的“海水与火焰”
除了合伙人计划，贾跃亭还计划将剩下的FF部分股权成立个人还债信托基金，以此作为国内债务偿还基金，主动推动乐视债务偿还进度。
图：贾跃亭承诺对乐视债务“尽责到底”
2016年11月初，乐视资金链断裂，贾跃亭发布全员内部信《乐视的海水与火焰：是被巨浪吞没还是把海洋煮沸？》，表示公司发展节奏过快，近几个月供应链压力骤增，加上一贯伴随乐视发展的资金问题，导致供应紧张，对手机业务持续发展造成极大影响。
根据媒体报道，乐视手机每卖出一台就亏200元，短短两年，直接成本净亏损至少40亿，使得销售现金流完全无法弥补其成本，对上游供应链出现欠款问题也就在所难免。乐视手机的供应链厂商收不到钱，断货止血，乐视债务危机彻底爆发。
因乐视体系资金链危机爆发，贾跃亭从2017年7月起出走美国，但承诺对债务“尽责到底”。根据资料显示，乐视集团自2016年11月爆发资金危机到现在，贾跃亭已通过资产处置等多种方式偿还了218亿元的债务。乐视控股债务处理小组相关人士表示，真正属于贾跃亭个人的债务并不多，只占15%-20%左右，大量债务为“个人连带无限担保责任”的债务。
贾跃亭的债务正在逐步还清，但乐视网创业板之路已经走到了尽头。根据凤凰网消息，2019年4月9日，乐视网发布了《2019第一季度业绩预告》，按照创业板规定，基本可以判定乐视网已经走向了暂停上市的倒计时。5月10日，深圳证券交易所发布公告称，乐视网因触及《创业板股票上市规则》的相关规定，深交所决定自2019年5月13日起暂停乐视网股票上市。曾经，乐视网创造了很多中国证券史上的奇迹，不知道在未来，乐视能否再次创造新的奇迹。
