国际油价连涨六周,欧佩克延长减产,国内涨价开启加油要更贵了?

国际油价连涨六周,欧佩克延长减产,国内涨价开启加油要更贵了?
2020年06月07日 17:26 江瀚视野

根据6月7日的媒体报道,欧佩克将同意延长减产协议至7月末,将在6月末对市场进行评估,可能对减产协议做进一步的延长。OPEC+已同意将创纪录的减产措施延长一个月,意在进一步支持油价反弹。OPEC+视频会议尚未开始,但代表们称所有国家都已同意新协议。该组织将维持减产970万桶/日的措施,直至7月底,而不是按计划在本月过后减产幅度缩小至770万桶。

在K线图上,布伦特原油和美国原油价格双双实现了周线“六连阳”,强劲上涨趋势非常明显,已经经有爆发新一轮油价牛市行情的风范。在6月6日上午收盘的美国WTI轻质原油价格收涨5.7%,最新油价39.55美元/桶,本周累计涨幅9.03%;英国北海INE布伦特原油价格收涨5.2%,最新油价42.07美元/桶,是今年3月6日以来首次收盘超过42美元,全周累计涨幅11.18%;上期所原油期货主力合约夜盘收涨2.37%,最新油价288.9元人民币/桶。

国际油价终于突破了40美元地板价窗口,那么是不是意味着我们加油又要涨价了呢?我们看到随着国际需求的恢复,原油价格开始进入全面上涨的周期,我们该怎么看待原油的价格,特别对于大部分中国人来说我们在接受了一段时间的低油价之后,是不是又开始要面临油价上涨的局面?

首先,我们看到之前影响原油价格的因素,特别是供需因素,正在发生深刻而长远的变化。从需求层面来说,全世界各国的整体防控已经开始进入平台期,在这样的状态下,世界各国都开始推动复产复工。虽然很多地方风险依旧很大,但是复产复工已经成为全球的主旋律。所以在这样的情况下,全球石油需求开始呈现一定程度的恢复,这种恢复也是没有办法的事情。我们再来从供给侧的角度看,世界各国特别是欧佩克加的国家,通过石油减产,已经成功的将石油供给进行了有效的控制。在石油供给控制的影响之下,我们看到之前影响石油的很多问题,特别是油库仓储问题已经得到了有效的缓解。现在市场层面就是我们的油库终于有空间能够存油了,自然也就进一步推动了石油价格,特别是期货价格的上涨。

其次,我们对石油整体未来到底该怎么看?之前石油价格的暴跌,至少在我们认为这是一个很正常的事件,这是全球石油供给和需求所产生的矛盾,特别是全球人民家里蹲时期迫不得已的现象所导致的直接矛盾。现在大家都逐渐恢复日常的生活,那么石油整体的未来相对而言就显得逐渐恢复了之前的主旋律状态。所以从长期来看,石油出现一定程度的稳定将会是大概率事件,所以未来还有石油价格进一步上涨的空间。

第三,对于我们中国人来说,到底该怎么看?最近一段时间,对于大多数中国人来说,我们都已经接受了相当长一段时间的低油价。我们的汽柴油价格一直在地板价徘徊,虽然没有像国际油价一样一路下跌,但是现在的汽柴油价格还是相对比较低位的,我们也享受了一段时间的低位红利。然而我们发现随着国际油价逐渐突破40美元一桶的关口,我们汽柴油价格进入上涨的时间窗口越来越近。除非最近一段时间国际油价又因为特殊事件导致其平均价格低于40美元,否则我们在经历了一段时间的低油价之后,终于又要迎来油价的上涨。对于企业来说,最好能借助现在的情况,赶快存储一定的油。对于日常车主来说,在下一次调价期之前把油加满也不失为一个好的选择。

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