恒大汽车获马云、马化腾等40亿战投?大佬们投恒大究竟看好啥?

恒大汽车获马云、马化腾等40亿战投?大佬们投恒大究竟看好啥?
2020年09月15日 23:24 江瀚视野

恒大汽车又迎来重磅动作。9月15日,恒大汽车宣布,已通过配售新股成功募资40亿港元,并快速获得大幅超额认购。参与恒大汽车配股的投资者巨头云集,其中不乏云锋基金、红杉资本等顶级大型国际基金,以及腾讯、滴滴等科技巨头。

云锋基金是阿里巴巴集团创始人马云发起的知名私募股权基金;红杉资本以投资高成长企业著称,苹果谷歌阿里巴巴京东都是其经典的投资案例。而腾讯近年在电商服务、新能源汽车等投资领域异军突起,对拼多多特斯拉、众安保险、快手等公司的投资使其成功“出圈”;滴滴是全球第二大的出行平台,2019年纯电动汽车注册量近100万辆,占全国保有量3成,其全球日订单也于上月突破5000万单的大关。

在投资圈,云锋、腾讯、红杉等巨头的每笔投资,都具有一定的风向标作用。8月3日,恒驰首期六款车全球发布;8月7日恒大上海与广州生产基地亮相,目前已具备试生产条件,发展势头迅猛。分析人士认为,“马云、马化腾极少同时投资同一家公司,此次配股体现了两位科技大佬对恒大汽车前景的看好,也充分展示了恒大强大的号召力。”

说实在的,看到了阿里、腾讯全面投入恒大汽车,让人不得不佩服许家印在朋友圈层面的强大,也让人疑惑这么多巨头集体投恒大,恒大到底有啥优势值得看好?毕竟40亿可不是小数字,不是说友情赞助一下就好的。

首先,新能源汽车产业已经成为了中国当前汽车产业的绝对优势产业。我们看到近年来,中国的汽车产业投资已经几乎全面投资到了新能源汽车产业之上,前不久以蔚来、理想、小鹏三大造车新势力都已经齐聚美股上市,在这样的情况下,其实新能源汽车产业已经成为中国风投的绝对优势风口,在这样的情况下,越是技术背景强大、本身基因优秀的造车新势力企业就越容易被看好,而恒大无疑就成为了这样的公司,所以作为造车新势力的代表性企业,恒大汽车被看好也是很正常的事情。

其次,恒大汽车拥有一个比较完善的商业逻辑链条,此次恒大汽车的投资拿到的是40亿港元的投资款,所以这种投资不是早期风投只投人不看项目的玩法,而是明确看企业的具体商业逻辑的投资,从这个角度出发,前些年,恒大就已经开始形成了属于自己的换道超车逻辑,什么叫换道超车呢?恒大作为中国的房地产巨头,造汽车的确是新手,在没人、没技术的情况下,恒大采用了一种与众不同的造车玩法。一方面,恒大通过国际并购,大手笔拿下市场技术优势,在短时间内内化为属于自己汽车技术优势,在3.0底盘架构、整车研发制造、动力总成、电池等方面拥有了世界领先的核心技术。另一方面,广交天下朋友,做全面的汽车战略合作,通过与MAGNA、EDGA、FEV、AVL等多家汽车工程技术龙头,以及全球15位造型设计大师、110家汽车零部件企业战略合作,确保了恒驰的快速亮相和一流品质。这套商业逻辑可以形容为“以资本换技术,以技术换时间”,从目前来看,当前的商业逻辑还是相当成功的。

第三,恒大汽车拥有属于自己的优势。除了独特的商业模式之外,恒大汽车其实也逐渐形成了属于自己的优势,在很多新能源汽车企业都是代工模式不同,恒大一上来就采用了自主模式,目前,上海、广州两大智能制造生产基地全线进入安装调试,2021年下半年量产。按恒大规划,未来3-5年要实现每年产销100万辆。拥有属于自己的技术优势,可谓是恒大最特殊的地方。

新能源汽车是一场持久战,而恒大无疑是已经良好开局了,未来恒大会走到哪一步,我们不妨拭目以待。

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