超万辆理想汽车被召回?刚上市的理想是怎么回事?还有希望吗?

超万辆理想汽车被召回?刚上市的理想是怎么回事?还有希望吗?
2020年11月07日 23:11 江瀚视野

根据媒体11月6日的报道,国家市场监管总局网站6日公布召回信息,重庆理想汽车有限公司自即日起,召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车,共计10469辆。

召回信息显示,日前,重庆理想汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车,共计10469辆。本次召回范围内的车辆由于前悬架下摆臂球销脱销力设计原因,车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开,可能会影响车辆的操控,极端情况下会增加发生事故的风险,存在安全隐患。

重庆理想汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂,以消除安全隐患。理想汽车主动召回的解决方案与之前11月1日公布的升级方案完全一致,同时也将符合国家市场监管总局的要求。此次召回更换工作预计将在3个月内完成。

对此,部分网友对其致歉信中的内容及态度表示质疑,但理想汽车表示,召回都是免费更换,并没有不甘之意。还有网友对理想汽车的态度表示认可,用实际行动来向车主表达诚意,在正面解决问题。

谁也没想到,刚刚上市不久的理想汽车会出现这么大的问题?对于理想汽车当前出现的问题,我们到底该怎么看呢?

首先,我们要明白,作为一个造车新势力企业理想汽车的确有它本身的问题,这就是对于这家公司来说它是一个新公司,缺乏足够的技术积累,在技术积累状不够的状态之下,本身的产品就容易出现一些问题,这是很正常的现象,但是我们看到理想汽车的处理方式却不一样,一开头用升级的方式掩盖召回的事实后来,又迫不得已出来道歉说是召回。其实对于造车企业来说,出现一些质量问题召回是很正常的现象,毕竟企业召回汽车代表的是企业,对汽车还是很负责任的,所以从这个角度出发召回不是坏事,或者说并不全是坏事,但是理想汽车的处理方式,就让人觉得这家公司很不真实。

其次,作为一家刚刚上市不久的造车新势力企业,其实这个时候应该好好沉下心来做汽车做市场,真正的把自己的市场经营做好,但是我们看到理想汽车整体上来说,还是有不少管理方面的问题,当然作为新企业比起传统的巨头管理方面有一些问题也是再正常不过的事情,大家倒是没必要过于苛求。然而质量问题的确是汽车企业的硬伤,如果理想汽车此类问题还是不断出现的话,那么很有可能对其长期的发展会有非常不利的因素。

第三,对于理想汽车来说,当前最需要做的事情其实要分成几个方面:

一是下定决心一定要好好的把市场做好,这就需要真正拿得出手的过硬产品,所以沉下心来做产品做研发,真正让自己的产品具有市场竞争优势,差异化竞争能力,只有这样才能够推动理想汽车的发展。

二是认认真真进行内部流程的梳理和再造,将自己的内部流程变成规范化的汽车企业流程,只有这样的话,才能够真正的让自己的企业不在市场的竞争中,因为内部管理的问题出现纰漏。

三是好好的进行市场的优化和调整,寻找到一个属于自己的市场策略,真正走出一条不同于传统汽车企业的道路。

不得不说理想汽车的未来任重而道远,真的需要好好干。

财经自媒体联盟

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