12月3日24时周五0点，国内成品油调价或迎"两连涨"，这也将是本年内最大幅度的上调。11月份，国际油价连涨 4 周。本轮调价周期内变化率呈现正向波动，欧佩克与非欧佩克产油国（OPEC+）正在考虑各种选项，以期在明年 1 月把 770 万桶 / 日的减产量缩减约 200 万桶 / 日的计划，至少再延长三个月。但是目前，石油输出国组织（OPEC）各成员国在延长减产期限议题上尚未达成一致，等待周二（12 月1日）会议做出进一步决定。
受此影响，截至11月30日，美国 WTI 原油期货市场价格小幅下跌，主力合约价报 45.34 美元/ 桶，跌幅 0.19美元；布伦特原油期货市场价格小幅上涨，主力合约结算价报47.88美元/桶，涨幅0.04美元。从目前来看，本轮调降已是无望。
据多家机构测算，11 月 30 日，原油综合变化率为6.36%，对应上调幅度为220元/吨，折合每升上调0.18元左右。如果这 250 元的调升正式落地，意味着年内最大幅度的油价上调就要来了。按照私家车 50L 的油箱测算，需要多花费近 10 元钱。
这让人不禁想问低价油时代是不是要没了？我们要迎来高油价了吗？
首先，当前油价的调整是非常正常的一件事，我们之前就反复说过当前国内油价的形成机制，根据国家当前的油价形成机制，我们是根据国际油价的变化进行动态的调整，如果国际油价超过40美元之后，就会动态波动，如果到了120美元就会达到天花板价格，由于今年国际油价有相当长的一段时间不到40美元，所以我们的调价曾经有很长时间都是搁浅的状态，如今国际油价又在40美元的上方，所以在这样的情况下，油价出现调整也是完全正常的现象，属于根据价格形成机制的一种有益波动。
其次，低油价时代真的要没了吗？很多人都在问油价进入了最大涨幅状态，是不是我们之前的低油价时代要没了？这个情况我们还是要根据国际油价的走势来看，从目前来看，世界的疫情依然还没能有好的发展方向，在这样的情况下，世界的油价实际上不确定性还是比较大的。这是因为，从需求侧的角度来说，除非我们有办法让大家不再需要家里蹲，只要这个居家的情况依然继续下去的话，世界的国际石油需要量依然存在问题，从供给侧的角度来说，欧佩克实际上还是有很大的不确定性，欧佩克之前的减产协议也即将到期，所以，在这样的情况下，国际油价的上涨动能依然有很大的不确定性，如果继续下去的话，油价其实还有进一步下降的可能性。
第三，涨价就一定是坏事吗？对于大多数车主来说，油价上涨不是一个好消息，毕竟每一块钱都是自己真金白银要付的钱，所以在这样的情况下，大多数人可真是一听涨价就头疼。但是，我们冷静点看，除了车主之外，油价上涨其实还代表着世界经济的回暖，在经济全球化的大背景之下，真的油价涨起来了，其实代表的是世界经济出现了比较明显的好转，所以涨价从长期来看不是坏事，现在可能尽可能让世界经济尽快恢复才是最关键的。
