说实在对于很多国内车主来说，汽油是我们开车始终绕不过的话题，面对着最近国内成品油价格的不断上涨，相信很多人都会感叹2020年的低油价时代真的过去了，我们到底该怎么看待成品油的涨价，我们又该怎么办呢？
一、油价五连涨？
根据界面新闻的报道，1月12日为本轮调价周期第七个工作日，大宗商品资讯机构金联创监测的数据显示，截至当天，国内参考的原油品种均价为53.41美元/桶，变化率为4.19%，对应汽、柴油零售限价上调135元/吨。卓创资讯监测的数据显示，当天国内参考原油变化率为2.62%，对应汽、柴油零售限价上调135元/吨，折合升价，92号汽油和0号柴油零售限价均上调0.11元/升。
在沙特表达额外减产意愿，以及美国原油库存大幅下降等利好的刺激下，近期欧美原油期货连续上涨，WTI原油期货突破50美元/桶的大关。截至北京时间1月12日收盘，因欧美疫情严峻及欧洲多国加强管控举措，市场对原油需求前景的担忧情绪蔓延，美元走强也令油价承压，当天油价整体变化不大。其中，2月交货的WTI原油期货价格上涨0.02%，报收52.25美元/桶；3月交货的布伦特原油期货价格下跌0.59%，报收55.66美元/桶。
二、油价连续上涨该咋办？
面对着油价的上涨，我们先要明白为什么油价要涨，然后再考虑我们到底该怎么办？
首先，油价为什么会出现连续5轮上涨？其实 ，要明白之前为什么会出现油价大规模的下跌，主要原因是当2020年全世界都开始受到疫情影响的时候，世界机制被打了一个措手不及，全世界的需求由原来的高需求被突然打破，直接锐减，在这样的情况下，欧佩克国家之间又因为各种矛盾不和最终无法达成减产协议，反而相互猜忌直接扩大生产，这样的结果是需求不足、生产反而出现异常，最终导致了原油期货的主要交割地点美国库欣地区出现了油罐都不够用的现象，从而引发了国际石油价格的雪崩式下跌，这才是国际油价暴跌的原因。
之后，又因为疫情影响持续存在，最终导致了持续一年的低油价，这才是整个当前我们熟悉的石油价格低廉的根本原因。从这个基础上我们就能发现，之前的油价大跌是整体市场需求出现休克之后所产生的应激现象，一旦市场需求恢复，国际油价就会回复到正常的轨道上来。如今，虽然世界依然没有恢复正常，但是在主要产油国不断推动市场减产的情况下，国际油价必然会形成新的一轮平衡，所以当前的油价上涨其实就是这样的结果，当前的五轮上涨就是这样的体现，所以油价上涨并不让人意外。
其次，油价未来到底会怎么发展？从目前的情况来看，如果疫苗实现了全面的供应，世界市场秩序逐渐恢复了正常的话，那么很有可能国际油价将会逐渐恢复到正常的水平，这是一个比较理想的情况。而如果目前的情况依然延续下去，世界各国依然没能实现全面的市场的复苏的话，那么需求不足将会持续，国际油价的持续低迷也将是大概率事件。
第三，对于我们普通人来说到底该怎么办？其实，对于广大车主来说，汽车加油实际上也就是和吃饭喝水一样是非常常见的事情，所以我们没必要因为油价涨了几块钱就去集体排队加油，这样的做法实际上连时间成本都来不及。不过，如果大家还有在投资石油类产品的话，建议大家考虑风险因素，当前石油市场的不确定性依然很大，石油类产品的风险也非常高，所以在这样的情况下，注意风险比什么都重要。
