特斯拉市值一年涨7倍,新能源汽车估值这么高到底是不是泡沫?

特斯拉市值一年涨7倍,新能源汽车估值这么高到底是不是泡沫?
2021年01月22日 15:28 江瀚视野

最近一年,以特斯拉为代表的新能源汽车堪比当红炸子鸡,可谓是整个资本市场最靓的仔,然而,面对着新能源汽车的各种暴涨,大家都在问新能源汽车到底是不是泡沫?新能源汽车到底有没有风险?

一、估值爆棚的新能源汽车

根据21世纪经济报道,2020年,疫情重创全球汽车产业,但新能源汽车逆势而起,成为引领全球经济恢复的重要力量,同时,新能源汽车概念在国际资本市场大放异彩,以特斯拉为代表的新造车企股价飙升,全球车企估值排行榜大洗牌。

数据显示,在过去的一年里,特斯拉股价翻了7倍;蔚来从2019年跌到不足2美元,一年内上涨35倍;即便是刚登陆美股市场不足一年的小鹏和理想也分别上涨102%和75%。

而这一趋势在2021年得到延续,截至1月20日收盘,特斯拉市值已超过8000亿美元;蔚来、小鹏、理想市值分别为902亿美元、411亿美元和320亿美元。这也意味着,仅4家新造车企业,就创造了接近万亿美元的市值。而传统车企中,全球销量排名第一的丰田汽车,总市值才不过2096亿美元。

但与资本市场的高估值形成巨大反差的是各家企业2020年的销量。数据显示,特斯拉2020全年交付495550辆,蔚来全年累计销量为43728辆,理想全年销量32624辆,小鹏全年销量为27041辆。

二、新能源汽车到底是不是泡沫?

我们看到以特斯拉为代表的新能源汽车,全部都处于市场上的价格高位,那么在这样的情况下,大家都在怀疑这到底是不是泡沫,我们到底该怎么看?

首先,我们要明白当前新能源汽车和传统燃油汽车。实际上处于两个完全不同的市场估值模式之中,汽车产业因为是比较传统的产业,已经发展了几百年,从某种意义上来说,它的估值方式已经完全固化,所以按照汽车产业的估值方式来看新能源车的话,就会发现一个很奇怪的现象,特斯拉比起丰田福特这些汽车巨头来说,其汽车的销量和利润都少的可怜,但是为什么却有这么高的估值?如果我们用传统燃油汽车的逻辑来看新能源汽车的话,新能源汽车一定处于一个极度泡沫化的状态,那么这种泡沫早晚有一天一定会破灭,也必然会出现极其严重的问题和风险。但是如果我们把新能源汽车作为一个全新的产业门类来进行观察的话,可能事情就不是这样了,这是因为新能源汽车实际上拥有着比较好的市场发展前景,所以在这个前景之中,新能源汽车的未来实际上有着更多的想象空间,如果我们把它用互联网的估值方式进行估值的话,当前新能源汽车还是比较符合它的估值水平的。

其次,我们再来看新能源汽车未来的前景到底是怎么样,新能源汽车从某种意义上来说是一种非常特殊的汽车类型,它代表的不仅仅是一种出行的交通方式,而是说新能源汽车有可能将会彻底改变世界的人员结构和人员布局,当前以石油驱动的世界能源结构,有可能因为新能源汽车的出现逐渐改变,并且电力能源是一个相对清洁也多方多层次可以获取的能源,在这样的情况下,新能源汽车一旦真正快速普及开来,那么将有可能彻底改变世界的能源结构,那么从这个角度来看,新能源汽车代表的是一种全新的生活方式和全新的市场格局,那么他的未来还是值得我们看好的。

第三,从当前的情况来看,我们不可否认的是某些新能源汽车公司实际上存在一定程度的高估现象,这是因为其正好站在了新能源汽车的风口之上,在整个新能源汽车泥沙俱下的情况之下,有些实际上缺乏长期发展潜能和足够赚钱能力的新能源汽车,才会出现比较严重的问题,所以我们看待新能源汽车的时候,一定要进行详细的甄别,真正明白到底什么地方是风口,什么地方又有风险,风险和风口虽然一字之差,但实际上还是有很大差别的。所以在这样的情况下,我们不能忽视新能源汽车的泡沫,也要真正谨慎小心的甄别每一家公司。

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