说起新能源汽车，特斯拉一定是绕不过去的名字，然而就在最近数据公布，特斯拉的市场占有率大幅度下降，大家不禁想问之前的新能源汽车之王这是不香了？
一、特斯拉市场占有率大幅下降？
据36氪，瑞信分析师Dan Levy发表报告表示，特斯拉(TSLA.US)的全球电动汽车市场份额出现下降，由3月份的29%骤降至4月份的11%。这是特斯拉自2019年1月以来月度全球市场份额最低的一次，而此次“比往常更大的跌幅”出现在了第一季度的最后一个月和第二季度的第一个月的月末之间。
另外，报告指出，特斯拉在中国（全球最大汽车市场）的市场份额也由3月份的19%跌至4月份的8%。对此，有媒体援引Levy的报告，并总结道：“受五菱宏光Mini EV销量持续增长的推动，通用集团4月份在中国的市场份额仍居领先地位，市场份额占比达到了20%。”
欧洲方面，特斯拉的市场份额仅为2%，相比之下，该公司在3月份的份额为22%。在美国，该公司的市场份额也从3月份的72%降至4月份的55%。
在此期间，全球电动汽车销量增长并没有放缓，电动汽车在全球的普及仍在继续：Levy指出，4月份全球电动汽车销量占全球新车总销量的6.1%，远超2020年4.4%的增速。
二、特斯拉这到底是怎么了？
谁也没想到，大名鼎鼎的新能源汽车之王会出现这样的现象，大家都在问特斯拉，这到底是怎么回事，毕竟作为全球最有名的新能源汽车企业，出现市场占有率的快速下滑，这是非常大的问题。
首先，我们要明白，对于整个中国市场来说，大家一点都不意外，特斯拉在市场上占有率的大幅下滑，这是因为一系列的风险事件的出现，实际上让整个市场对于特斯拉有一定程度的失去了信心，毕竟无论是刹车的问题还是其他方面的问题，实际上都是有比较大的风险，对于汽车产业来说安全永远是最关键的，当市场对一个汽车品牌的安全失去了信心的话，那么市场占有率的大幅度下降也就变得顺理成章，这代表的是市场，对于这个汽车品牌失去了一定的好感，甚至于对于他是不是靠谱产生了质疑，这才是当前特斯拉最大的问题。
其次，我们要看到的是，当前整个新能源汽车市场已经不是当年特斯拉一骑绝尘的时候了，新能源汽车市场曾经一度只有特斯拉这一唯一的一个市场参与，仿其他的新能源汽车企业，实际上都跟特斯拉完全不在一个等级之上，但是随着整个市场的快速发展，我们看到特斯拉实际上已经面对着激烈的市场竞争，无论是传统汽车企业纷纷布局新能源汽车的制造，还是大量的造车新势力的出现，实际上形成了激烈的市场竞争，这种激烈的市场竞争不断分散着消费者对于特斯拉的市场认同，最终的结果就是特斯拉由原来的一个蓝海市场变成了一个红海市场，激烈的市场竞争才是特斯拉当前市场份额下降的主要原因。
第三，从长期的市场发展角度来看，任何一家企业都不可能经久不衰，永远成功下去，那么只有真正的维护自己的产品质量，向世界提供更好的产品，并且不断提升自己的市场竞争力水平，才能够真正有比较好的市场发展。而特斯拉的案例告诉我们，企业要真正实现对市场的号召力，其实必须要有足够的市场基础，这才是特斯拉当前最需要做的事情，对市场永远保持尊重和敬畏，永远不要觉得自己是无敌的，这才是关键。
