航空板块的大飞机与直升机方向上市公司。产业链各股解析：1、机体：目前供应链国产化率最高+高价值量，【中航西飞（000768.SZ）】+【洪都航空（600316.SH）】前/中后机身和尾/副翼主要供应商，【中航沈飞】和【中直股份】均有子公司参与部分机身前期设计与供应。2、发动机：最关键技术+高价值量部件，目前国产化率在进行突破，【航发动力（600893.SH）】持有C919发动机供应商中国商发40%股权。3、机电与航电系统：目前国产化率较低，价值量较好，【中航机电（002013.SZ）】通过合资公司提供升力、液压等系统；【中航电子（600372.SH）】母公司与霍尼韦尔（HON.US）等外资合作供应处理器、通信导航、数据采集等核心机电系统。4、飞机材料：目前国产化率较低，但价值量也不错，国内【光威复材（300699.SZ）】一直在针对C919碳纤维应用进行试验；【宝钛科技】+【抚顺特钢（600399.SH）】已能针对起落架、内部铰链等提供多种规格的钛/特种合金材料。5、【北摩高科（002985.SZ）】，国产大飞机刹车组件提供商，单机价值量5-10万，更换频次4-6个月，目前已经通过重载等测试，产能投放和供应在即；【金海高科（603311.SH）】，国产大飞机空滤系统，单机价值量5万，6-8个月更换频次，已经签订C919和ARJ供货协议。
