大众汽车最新LOGO
10月31日大众汽车在广州发布了全新的LOGO，完全扁平化的设计一时间引起网友热议，有人认为更加时尚，也有人认为过于单薄。在我看来都是可以理解的，想当年苹果推出ISO7时，也是引起疯狂吐槽，但是时至今日，大家对扁平化的图标早已见惯不怪了。
所谓的扁平化就是去掉阴影渐变等复杂的细节，显得干净利落。其实在当今的数字时代，扁平化的图标有很多独特的实用优势，比如加载时间快，兼容性強，方便设计等等。每一个LOGO都暗含着它所处的时代的特征。今天我就跟大家聊聊大众汽车LOGO的历史演变以及背后的故事。
大众汽车成立于1937年，至今已有82年，这期间大众汽车LOGO经历几次变更。
大众汽车最初的标志由两个字母“V和W”组成，大众汽车的商标是德文Volkswagen单词中的两个字母(V)olks(W)agen的叠合，Volks在德语中意思为“人民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“人民的汽车”，这个设计一直延续到今天。而外面那一圈装饰，有人说是风车，有人说是汽车格栅，但我更倾向于另一个说法，这是纳粹德国的标志。可以看一下希特勒的袖章，是不是很相似？
希特勒后期走向了法西斯道路，自然是莫大的罪恶。不过他在执政初期大力发展德国经济，德国人民生活水平确实也有了较大的提高。而“大众汽车”这个概念正是他提出的，他希望普通人民都能买得起汽车，周末可以一家人出去自驾游。在1933年的柏林汽车展上,希特勒发表演说，号召工业界创造出一种人民大众的汽车,接下来他安排费迪南·保时捷（没错就是保时捷汽车的创始人）推动了“大众汽车”这一宏伟工程。
1939年9月1日,汽车厂还只是部分完工,尚未生产出一辆汽车,第二次世界大战就爆发了。希特勒命令保时捷把这款人民之车改换成一种全为军事服务的车。于是,“大众”车很快就变成了一种军车,横行于欧洲的大道、非洲的沙漠和俄罗斯的大平原上。这一时期的LOGO也就去掉了装饰，以一种齿轮的形象出现，体现了当时的铁血意志。
1945年二战结束，德国战败，德国被瓜分占领，但大众汽车公司经过重组又正常恢复生产,1946年,人民之车终于开始驶上了高速公路。但这时LOGO去掉了外围的齿轮装饰。在我看来，更像是被拔掉了牙齿。这非常符合当时德国的处境。
1960年代，美苏争霸，冷战开始。德国最著名的柏林墙开始建立，而这个时候的大众汽车LOGO，也在外面加了一圈“围墙”，不知道是巧合还是有意为之。不过在商言商，大众汽车毕竟只是一个企业，所以很快又换回了原来的标志，后续经历了几次的调整，但变化都不大了。这中间经历了东欧剧变，苏联解体，东西德合并以及欧共体经济腾飞等多次历史事件。大众汽车稳定生产，技术不断革新，产销量也逐年扩大，如今年产销1000余万辆，已经成为名副其实的“人民的汽车”。
自2012年以来，大众汽车LOGO一直没有更新，直到昨日大众汽车发布了全新的LOGO，这是不是也意味着，一个新的时代要来临了呢？这个就留待各位去思考了。大众汽车标志历史演变就分享到这里，希望大家喜欢。
