英国研究公司Adamas Intelligence在一份新报告中发现，2021年前6个月，全球乘用电动汽车 (EV) 的新注册量同比增长了109%。
Adamas分析师在报告中发现，2021年上半年新增电动汽车注册量为416万，而2020年上半年为199万辆。这一增长主要受到美洲（同比增长135%）、欧洲（同比增长124%）和亚太地区（同比增长94%）所驱动。
在亚太地区，电动汽车销量在2021年上半年同比几乎翻了一番，这意味着部署在道路上的电池容量比去年同期增加了172%，锂电池增加了 165%，同期用于道路的镍增加了96%，钴增加了95%。
Adamas还发现，到2021年上半年，所有新销售的乘用电动汽车在道路上的全球电池总容量部署总计为108.0 GWh，比去年同期全球部署的总容量高出157%。
今年上半年，特斯拉在全球道路上部署的电池容量继续“领先”，为新销售的电动汽车部署的瓦时数超过了其六家最接近的竞争对手的总和。
全球七家电池供应商（宁德时代、LG Energy Solutions、松下、三星SDI、比亚迪、SK Innovation 和 CALB）共同负责2021年上半年全球乘用电动汽车道路上部署的所有电池容量和电池金属的90%以上。
在此期间，宁德时代在全球道路上部署的电池容量比去年同期增加了253%，这意味着锂增加了238%，镍增加了185%，钴增加了170%。
在最近一段时间内，磷酸铁锂电池的部署（以瓦时为单位）与2020年上半年相比增加了1,500%，导致每辆电动汽车的平均镍和钴消耗量几乎不变。
此外，在2021年上半年，全球道路上部署的所有新售乘用电动汽车合计达到65,700吨碳酸锂当量 (LCE)，比2020年上半年增长155%。其中，51% LCE被部署为碳酸盐和49%为氢氧化物。
随着2020年下半年全球电池电动汽车和插电式混合动力电动汽车销量激增，再加上中国富锂LFP电池的复苏，全球每辆电动汽车的销售加权平均 LCE 部署量期间为16.2公斤。这反映了比上年同期增长24%。
值得注意的是，全球所有新销售的乘用电动汽车的电池中使用了58,900吨镍，比一年前增加了115%。
Adamas还发现，在所有新销售的乘用电动汽车中，钴的电池用量同比增长115%，达到12,600吨。
