大年初一，在亲情相聚万家团圆的时刻，车市速递新媒体恭祝各位车友和网友以及粉丝朋友们：新年快乐，健康常相伴。今天的话题是一汽红旗。
继2021年突破30万台的全年总销量后，2022年一汽红旗把年度目标定在了40-50万台，从其年度目标来看，一汽红旗冲击市场的决心不可谓不大。作为二线豪华品牌的销量霸主，自从走上市场化运作之路后，一汽红旗的市场表现可以说是一年一个台阶。2022年开年首月一汽红旗可以说是首战告捷。
速递哥从一汽红旗公众号看到，在刚刚过去的1月份，一汽红旗不仅迎来了“开门红”，也实现了首战告捷。在刚刚过去的1月份，一汽红旗单月销量达到了42100台，同比增长30%。40万台的年度目标一汽红旗完成了1/10，对一汽红旗来说，真的是一件值得祝贺的事情。
尽管一汽红旗并没有公布单车型的具体销量，但从去年的市场表现来说，红旗HS5和红旗H5依然是其不可或缺的销量功臣，尤其是红旗HS5，在过去的2021年全年累计销量达到了131573台，其中。去年12月销量为15094台，可以说是一汽红旗销量方面的定海神针。尽管2022年1月份没有单独公布红旗HS5的具体销量，但月销过万应该不是问题。
市场定位是中型SUV的红旗HS5，拥有4760mm的车长，以及2870mm的轴距，搭载的是2.0T+6AT动力组合，该发动机最大可达224马力和340Nm扭矩。标配5安全气囊、车身稳定控制、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航和陡坡缓降等。高配车型还增加了并线辅助、车道偏离预警和可开启全景天窗等。
作为冠道、锐界和奥迪Q5L等车型的竞争对手，红旗HS5的综合产品力，虽然算不上出类拔萃但也可圈可点。作为月销过万俱乐部中的“常客”，红旗HS5在所属的细分市场里面的话语权也有着一定的分量。2022年车市竞争大幕已经拉开，作为一汽红旗的销量功臣，红旗HS5肩上的担子可不轻呀！
轿车方面，一汽红旗布局的也有几款车型，其中，最大的销量支柱就是红旗H5，在过去的一年里，红旗H5全年累计销量为83875台，去年12月销量为12020台。如果不出意外的话，2022年1月份红旗H5的单月销量应该也实现了月销过万。作为一汽红旗销量主力之一，2022年的市场竞争中，红旗H5依然要负重前行。
去年红旗H9的市场表现也很好，全年累计销量为40343台，月均销量在3362台。市场定位是中大型轿车的红旗H9，售价在30.98万起，说实话，价格突破30万元能够取得这样的销量，对红旗H9来说真的是相当的成功了。当然了，一汽红旗的优势很多，但短板也不少。2022年，一汽红旗又将会迎来一次“大考”。
2022年一汽红旗冲击40-50万台的年度目标，开年首月就实现首战告捷的一汽红旗，今年会有哪些精彩的市场表现，我们拭目以待。
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