太意外了！最近收到好多朋友的咨询，问“领克Z10和特斯拉Model 3应该怎么选？”还能怎么选？建议纠结的朋友，一定跟着感觉走，买一个心底喜欢的车！这样才是最好的选择！
6月14日，@不看车曾发布过一支短视频，简单地分享了自己对领克Z10的看法：“刚看到新闻！领克也杀入纯电市场了！领克首款纯电车型Z10，百公里加速3.5秒、最快15分钟充电573公里，在这个参数狂飙的时代，虽然算不上惊艳，但也是比较抗打了！至于外观，算是比较硬朗，给人一种很结实的感觉。Z10在原有的领克设计语言上，大胆升级，将很多概念车的元素带进了现实，挺好！既满足了领克粉丝的新鲜感，又刷新了准车主们对领克的“固有认知”。再加上这些年，领克在国内外市场上的品牌积累，Z10的前景应该会不错。你觉得呢？至于官方说的那些浩瀚架构、三电技术、更强的智能黑科技，大家听听也就算了，每个车企都在努力地想定语，没意义。还是相信自己的第一感觉吧！”
因为，当时没有涉及到价格，所以就没做价格和参数的对比，今天补上这一环，供大家参考。
以入门款为例：领克Z10 400V 602km后驱 vs 特斯拉Model 3后轮驱动版
- 起售价
领克Z10，起售价21.58万元。
特斯拉Model 3，起售价23.19万元。
很显然，领克Z10在价格上更具竞争力。领克Z10作为中大型纯电轿车，不但拥有可以和Model S媲美的尺寸和性能参数，还拥有更丰富的智能驾驶配置和高性能电驱系统。和Model S相比尚且有余，和Model 3比自然是更加超值！对不对？
2、尺寸规格
要比这个，领克Z10就是完胜了！车长和车高，都超过了特斯拉旗舰轿车Model S，和Model 3比就没有这个必要了吧！
按照懂车帝车型库数据：
Model S：长5021mm、宽1987mm、高1431mm
Model 3：长4720mm、宽1848mm、高1442mm
3、内饰与小心思
特斯拉是直男型产品，认为有必要的设计才会搞，而且会搞到极致！但也因此获得了“毛坯风”的恶名。喜欢的就会喜欢到不要不要的，不喜欢的也就完全不会考虑。
相比特斯拉，国内的产品就要“贴心”很多，绝对情绪价值给满！像入门款的领克Z10，就标配了后排隐私玻璃、超大全景天窗、真皮座椅、50W无线快充、高保真扬声器、车外音响，可以说本土特色非常明显，这些“小心思”也是很能打动人，对吧？
4、智能化
这个是年轻人最为关注的点，也是现在最难对比的点。因为，特斯拉有很多在美国交口称赞的功能点，都还没有在国内落地，而且也没有时间表。比如，我在2017年购买Model S时，他们就在卖的FSD，到现在7年多了，也还没有具体时间表。
而领克Z10在这方面就要“优秀很多”，至少是暂时优秀，这个“暂时”，也许是3个月，也许是3年，就需要你自己来判断了。
值得一说的是，领克Z10不同于其他品牌那些油改电车型，它是基于专门的纯电架构打造的，智能化天生底子好。搭载的LYNK Flyme Auto车机系统是领克和魅族联手打造的，也具有很好的技术积淀和优势，而且领克07、领克08已经用上了。自动驾驶方面，领克Z10直接全系标配L2级智能驾驶，特斯拉Model 3则标配AP辅助驾驶系统，这个体验等我有机会实测后再跟大家分享吧。
所以呢，说了那么多，选哪个还是建议你跟着感觉走！
