尽管很多特斯拉粉丝不承认，但焕新版Model Y鹏里鹏气，却已是很多普通消费者的共识。在各个平台的相关内容下，这种声音不绝于耳。
作为一个特斯拉粉丝，这次的设计，如果说是延续了Cybertruck和Cybercab的设计语言，有种很生硬的感觉，反而是更像延续了小鹏的设计风格。
从前大灯看，Cybertruck和Cybercab都是完整的，焕新Model Y有2个断点。
从尾灯看，焕新Model Y也未能得到Cybercab的精髓，不够简洁！
关于焕新版Model Y的设计，小鹏汽车高级设计总监Rafik FERRAG在ins发文：
小鹏的设计不是跟随者，它一直是新能源产业的领头羊!
2019年，小鹏P7为整个行业带来了前横灯的趋势。 事实上，这套解决方案是我们2018年设计的，从那时起就被用作小鹏的DNA和身份。
它仍在被特斯拉和LX等各种制造商致敬。
当我们设计第一代P7时，我们开始思考如何创造一个属于电动时代的汽车设计。
原始的机器人脸，由时尚的灯条和分叉头灯组成，是我们给出的答案之一。 它的想法是，随着电动取代燃料，传统的“拟人化”设计即用上下烧烤架模拟嘴鼻，用大灯模拟眼睛。
电动车辆不再是机器，而是应该强调智能和互动的“机器人”。 因此,我们创造了一个高度科幻风格的灯带，赋予它交互式光语言功能，带来前所未有的智能汽车体验。
同时，为了突出透光的新图标，大灯采用分裂风格设计。 在最早的设计版本中，分体式大灯与前垂直空气管结合。
我们把这个设计带回去年的P7+和昨天新发布的G7。 今年，小鹏将继续为您带来许多令人难以置信的全新梦幻设计!
有人将这条内容转发到了微博，小鹏汽车创始人何小鹏评论称：“好的设计总是心有灵犀。小鹏汽车的家族式Robot Face设计引领了整个新能源汽车市场发展，受到了很多厂商认可，一起加电！Rafik今年还将有全新作品亮相，或许也会掀起新的潮流。”
所以呢，嘴硬不该是特斯拉粉丝该有的态度，这不符合马斯克的做事原则。错了就要认，被打要立正。这次设计丢了灵魂，就是丢了！大家觉得是不是？
有网友将焕新Model Y做了微调，大家看看是不是帅多了？
