【太平洋汽车 新车频道】今日，东风本田旗下纯电车型e：NS2猎光正式上市，官方指导价格为18.98-20.98万元。上市期间限时惊爆价15.98-17.98万元。预定权益方面，赠送最高价值30000元限时好礼，包括三电质保10年不限里程、5年OTA免费升级、充电桩免费安装、2500元充电费用赠送以及5年车用流量等。
| 本田e：NS2猎光官方指导价 | |
| 车型 | 价格（万元） |
| 锐光版 | 18.98 |
| 炫光版 | 19.98 |
| 熠光版 | 19.98 |
| 驭光版 | 20.98 |
新车亮点
1本田独有的MM设计理念，让空间更加灵活多变。
2基于本田纯电架构e:N Architecture F打造
3外观由本田的中国本部团队研发打造
竞品车型
1 比亚迪宋PLUS
纵观15-20万元级别的新能源SUV市场，比亚迪宋PLUS可是常青树一样的存在，相比起猎光来说，宋PLUS有着多种能源形式，可油可电，能给消费者带来多重选择，也是其能独占市场鳌头的原因之一，不过本田猎光在底盘以及操控方面更胜一筹。
2 丰田bZ4X/铂智4X
这两位是同样来自于日本的老乡，并且这两台车的优势也在于操控，开起来很有乐趣，不过相较于本田猎光来说少了些空间方面的巧思。
3 大众ID.4X /ID.4 CROZZ
这两位是来自于深耕中国市场多年的合资品牌，延续了大众燃油车时代一贯的优良传统，并且最近在市场上的优惠力度巨大，对猎光的威胁还是很大的。
外观内饰设计回顾
外观设计方面，东风本田e:NS2猎光由本田的中国本部团队研发打造，采用了“猎光美学”全新设计，整体外观造型非常科幻。
新车前脸造型十分犀利，前格栅采用分层设计，排列错落有致，搭配深邃轮廓的前机盖，呈现出气势十足的感觉。
贯穿式的头灯以及发光车标也能够拉伸整体的视觉宽度，日间行车灯造型同样锋利，两侧的灯组造型也能够勾勒出整车犀利的感觉，棱角分明的头灯组以及前包围处的梯形通风口都能够赋予车辆一定的运动风格。
锋利而平直的车身腰线从车头延伸至车尾，营造出一种蓄势待发的感觉。并且侧面设计则是采用了大溜背的造型，C柱倾斜角度非常大。
值得注意的是，后门的设计采用了“隐藏式”的设计，这才是真正的隐藏式门把手，既美观又好用。
尾部设计则是采用了与车头设计相呼应，线条同样非常犀利，能很好地体现出优雅和动感，贯穿式的尾灯在夜晚点亮的时候辨识度非常高。
内饰设计部分则是非常干净简洁，实拍车型采用了大面积的白色与黑色双拼的内饰，更能凸显整个内饰温馨素雅的感觉。
12.8英寸的中控屏幕略微向上倾斜，方便驾驶员观看，并且内置了CarPlay、CarLife等功能，以满足不同用户的使用感受。
前排有一个设计巧思在于将前排中控台去掉，前排的水杯架和充电接口做成了可伸缩模式，并形成贯通式的前排空间，实现前排驾乘人员灵活上下车。
主驾位置为了更好的视野，则是采用了轻薄仪表，并且配合HUD抬头显示，实现简洁且清晰的显示效果。
换挡机构方面也采用了按键换挡的形式，依然延续了燃油车型上的做法
车内空间也是采用了本田“MM”理念，也就是车内空间最大化的设计，正因如此也有了很多的小巧思，例如将前排靠背放倒后能够与后排联通成床。后排座椅的坐垫也经过了全新的设计，坐垫更长，填充物更加柔软。即便作为一台电动车，整个的后排空间还是非常可观的。
动力方面，新车采用了单电机后驱的布置形式，最大功率达到了150kW，并搭载了一块三元锂电池，容量达到了68.6kWh，30%-80%快充时间为30分钟。CLTC续航里程达到了545公里。
编辑总结
其实这辆车整体的驾驶质感依旧非常本田，把燃油车时代本田好的部分，比如操控、底盘感受等统统保留了下来，并且动力输出更加线性，整体内部空间同样也是经过了设计师的深思熟虑，有了更多关于空间的巧思，总体来说，这是一款水桶型车型，同时也期待这辆车在市场中的反响（图/文/摄：太平洋汽车 康洪瑞）
