前不久，一场盛大的汽车夏季高温测试，通过对许多以往汽车消费者不会注意，但却与用车生活息息相关的领域进行测试，颠覆了许多人的认知，在看完这次夏测之后有许多网友不禁表示，某些车型是真的不敢买了！不过在此次夏测中，各个价位区间内都有那么几款车型取得了相对好的成绩，今天我们就来为大家梳理一下。
10万元价格区间车型：宝骏悦也
宝骏悦也是本次夏测中综合评价获得G评级，也就是优秀评级的车型。当然，虽然综合评级优秀，但各方面的表现依旧不能算是非常好，在高温加速、红/紫外线隔离、高温充电、高温续航方面这台车的表现依旧为P（较差）评级，而在暴晒后甲醛、空调降温、高温避撞等方面评级则为M（一般）。
实际上宝骏悦也这些方面的表现基本与同类型的五菱缤果、比亚迪海鸥基本一致，只能算平均以上，不过这台车在手机控车、湿滑麋鹿以及可靠性这三个方面的表现比较突出，基本达到了A（良好）的评级。
总的来说，作为一台10万以内的小车，宝骏悦也的优秀是相对的，以这个价格这个类型的车去看，它是比较好的，对于用户日常的短途代步是相对比较合适的，如若你的需求仅是购买一台短途代步的小车，宝骏悦也相对其他品牌的微型纯电车，会更好一些。
10-20万级轿车：丰田雷凌
在本次参与测试的10-20万级轿车中，2023款丰田雷凌双擎1.8L运动版获得了G优秀评级，之所以能够斩获这一评级，主要是这款车在空调降温、高温避撞、颠簸噪音等层面都获得了至少A（良好）以上的评级，并且在满载油耗、质量可靠性方面也有较为不错的表现。
当然需要指出的是，丰田雷凌双擎这款车型在红/紫外线隔绝、暴晒后甲醛以及高温加速方面的表现一般，并且在手机控车，也就是大家比较关心的智能互联方面表现比较糟糕。简单概括，如果你只追求可靠，追求低使用成本，对智能化没有需求，那么丰田雷凌依旧值得纳入你的考虑范围。
10-20万级SUV：哈弗枭龙MAX
在本次夏测的10-20万级SUV中，获得G优秀评级的车型为2023款哈弗枭龙MAX 1.5L 105四驱智能旗舰版，具体来看，该车型通过全系标配的四驱系统在湿滑麋鹿测试中获得了满分的成绩，对于喜欢户外轻越野的消费者来说这点值得参考，除此之外，其在高温避撞、红/紫外线隔离、高温能耗等方面表现都达到了A（良好）的评级，而在空调降温、手机控车、颠簸噪音等层面表现一般。
需要指出的是，如果你对能耗比较在意，那哈弗枭龙MAX的能耗表现在同级别中并不是最优的，在馈电的情况下哈弗枭龙MAX油耗为8.96L/100km，同级别的银河L7为6.69L/100km，而宋Pro DM-i则为6.0L/100km。简单概括，哈弗枭龙MAX这款车型会更适合对户外轻越野有一定追求的消费者，若你追求极致能耗，它可能不一定适合。
20-30万SUV：极氪X
极氪X是本次夏测20-30万SUV中获得G优秀评级的车型，而本次参与测试的具体版本为2023款 YOU 四座四驱版。具体来看，该车型得益于双电机四驱，在高温加速中获得了优秀的评级，当然，即便是后驱版本极氪X 5.8秒的零百加速也十分够用了。除此之外，该车型的红/紫外线隔绝率、空调降温、高温避撞以及高温续航表现都达到了A（良好）评级，关乎用户直接性体验的方面，极氪X的表现都不赖。
总体来看，作为一台20万上下的小车，极氪X各方面给的诚意是足够的，这款车型比较薄弱的点就在于尺寸较小，对于家庭用户来说它的后排空间可能不太够用，不适合长途出行，如若你只是想购买一台纯电代步小车，那极氪X还是比较合适的。
20-30万级轿车：小鹏P7
在20-30万级轿车中，2023款小鹏P7i 610 Max性能版成为获得G优秀评级的车型，具体到测试当中，小鹏P7的手机控车、空调降温、高温加速以及高温续航都达到了G（优秀）评级，高温充电、高温避撞、高温充电以及红/紫外线隔绝率都到了A（良好）的水准，美中不足的是该车型的暴晒后甲醛含量较高，评级为P（较差）。
了解小鹏汽车的朋友应该都知道，除去上述方面之外，小鹏品牌在辅助驾驶层面的技术也属于比较领先的，总体来看，在新能源汽车比较关键的续航、补能、加速、智能化以及辅助驾驶层面，小鹏P7i的表现都比较优秀，不过这款车型目前在市场上的销量表现并不算太好，月销量在5000辆上下，最直接的原因在于其较为高昂的售价对比起诸如Model3之类的竞品不具优势，性价比较低，不过如果你预算比较充足，又对车辆硬件表现有着较高的要求，小鹏P7i还是值得你考虑的。
写在最后
以上几款车型就是各自价位区间内，在本次夏测中获得较为优秀成绩的车型，可以看出虽说这些车型最终获得了G优秀的综合评级，但是它们也并非在所有方面的表现都优秀，仍旧存在一定的短板，而本次夏测的成绩，笔者个人认为对于有意向购车的小伙伴来说是具备一定参考价值的，毕竟车辆在极端情况下的表现才是最真实的。
