南航“快乐飞”兑换难 凌晨抢票抢了个寂寞

南航“快乐飞”兑换难 凌晨抢票抢了个寂寞
2020年08月13日 15:19 证券日报

前段时间,很多航空公司都推出了机票“快乐飞”产品,大家购买套餐后,在规定的时间里购买机票可以享受打折优惠。继东航、海航等8家航空公司之后,南航也推出了同类产品。

南航的“快乐飞”旅行套餐7月28日开始发售,7月30日售罄。8月12日,正式开始兑换。为了能兑换到心仪的机票,很多旅客都熬夜守在手机前。

然而,万万没想到的是,当天凌晨进入南航APP后却发现,页面一直打不开。大家在“快乐飞”旅客微信群交流讨论后才知道,很多人都遇到了一样的问题。

APP页面无响应,主要是因为有太多人同时间登陆,那么南航的“快乐飞”产品究竟卖了多少呢?虽然南航方面并没有透露具体数字,但有网友根据订单号推测,南航的“快乐飞”套餐至少卖出了30万套。

由于此前“快乐飞”产品敞开卖,很多人担心的热门机票兑换难的情况还是出现了,热门城市和热门时间的机票基本很难抢到。不少旅客在新浪微博上留言吐槽,更有网友无奈的写道:“半夜抢票,抢了个寂寞。”当天,关于南航“快乐飞”的话题,以超过2000万的阅读量,登上了微博热搜榜。

疫情发生以来,航空公司的日子并不好过,即使是规模位居亚洲第一、世界第三的南方航空。相关资料显示,2019年,南航的飞机数量达到862架,旅客运输量达到1.52亿人次。

受疫情影响,今年一季度,南方航空实现营业收入211.41亿元,同比下降43.82%;归属于上市公司股东的净利润为-52.62亿元。中国民航局发布的数据显示,今年二季度,民航业整体亏损342.5亿元,整个上半年的亏损额达到740.7亿元。在航空市场需求没有完全复苏的背景下,各大航空公司通过各种“快乐飞”产品展开花式自救。

“快乐飞”一类的旅行套餐在一定程度上激发了旅客的消费需求,同时也盘活了航空公司现金流。但在机票兑换过程中出现的种种问题,影响了消费者的体验。只有营造出一个良好的管理系统和模式,消费者线上购买方便,线下乘机方便,才可以建立买卖双方的伙伴关系。

(策划 证券日报音视频中心)

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