本报记者 吴奕萱 见习记者 邬霁霞
8月3日17时15分，世界最大集装箱船“长范”轮在大港引航高级引航员的精准引领下顺利靠泊宁波舟山港梅山港区6号泊位。码头上7台高52米、无人远控桥吊同时接到作业指令，自动“行走”至作业位置，70米长的巨臂缓缓伸展开始作业，为“最大港“与“最大船”的牵手注入智慧力量。
宁波舟山港是年货物吞吐量全球第一大港，是各类最大船的“热门打卡地”。截至目前，宁波舟山港已累计接卸全球最大40万吨矿船超200艘次，曾多次接卸全球最大油轮“泰欧”轮，并于去年接卸“前任”最大集装箱船“现代阿尔赫西拉斯”轮。此次挂靠的“长范”轮，船长400米，船宽62米，最大载箱量达23992标准箱，相较“现代阿尔赫西拉斯”轮多出28标准箱，刷新宁波舟山港挂靠纪录，计划在梅山港区完成3600标准箱的装船任务。
在此次对“长范”轮的装船作业中，宁波舟山港积极实践“数智化”，全面应用推广桥吊和龙门吊远控、智能理货等智慧港口前沿技术，实现9名作业人员远程操控28台龙门吊并依托操作系统自动完成集装箱吊装、7台远控桥吊半自动装卸作业、智能理货作业信息自动比对核实。整个作业过程紧密衔接、高效运转，实现了码头作业工艺再升级，提升了港口质量管理，优化了服务质量。
（编辑 张明富）
