本报记者 曹卫新
协鑫能科换电业务布局再提速。
8月15日晚，协鑫能科发布公告称，公司与杭州趣链科技有限公司、上海西井信息科技有限公司签署战略合作框架协议。
协鑫能科将针对换电站、区块链和无人驾驶的交叉应用领域与两家公司展开全面合作，形成整体解决方案，打造结合区块链技术与无人驾驶的换电生态平台。
协鑫能科总经理费智在接受《证券日报》记者采访时表示：“三方将立足各自优势，以无人驾驶新能源车辆产业为切入点，积极推动结合无人驾驶与区块链技术的换电生态发展。协鑫能科主要聚焦新能源汽车充换电站的投资和建设，趣链科技聚焦区块链技术在智造服务业中的应用，西井科技聚焦无人驾驶新能源车辆的进一步商业化落地以及大宗物流平台化效应。”
扩充“朋友圈”
加速推进换电站布局
作为国内领先的清洁能源综合服务商，协鑫能科自2019年登陆资本市场以来，业绩一直保持连续稳定增长。协鑫能科2021年半年报预告显示，上半年，预计实现归属于上市公司股东的净利润为4.58亿元至5.58亿元，预计同比增长30.62%至59.14%。
在稳健发展清洁能源及热电联产业务的同时，今年3月份，协鑫能科宣布切入换电赛道。随后的5个月时间，协鑫能科不断提速换电业务布局，换电生态“朋友圈”逐步扩容。
3月31日，协鑫能科携手中金资本设立了国内首支以“碳中和”为主题的产业基金，基金总规模不超过100亿元。5月19日，公司宣布完成经营范围变更，新增充换电及储能业务。5月30日，公司与新疆甘泉堡经开区完成合作框架协议，锁定该园区重卡日吞吐逾万辆的换电市场。7月7日，协鑫能科与吉利商用车签署战略合作框架协议，宣布共同推进新能源商用汽车及配套充换电站的产品开发，拟在未来3年布局超60座以上换电站。
“协鑫能科将利用区块链实现动力电池全生命周期可信溯源，构建换电业务的可信生态，从而引入金融机构为换电运营提供金融服务，促进换电生态的良性发展。”费智对《证券日报》表示。
首个换电站
有望2021年底前投入使用
光大证券在碳中和研究报告中指出，运营车辆及短倒重卡将成为换电重要应用场景。随着换电站更广泛地布局以及换电站利用率的上升，到2025年，我国换电站需求将达6678座，电动汽车换电补能总需求达249亿千瓦时，换电服务市场规模达421亿元。
中钢经济研究院首席研究员胡麒牧在接受《证券日报》记者采访时表示：“换电模式之所以再度兴起，主要缘于新能源车保有量快速扩大，充电桩模式的充电时间成本太高，无法满足家庭出行和车辆商业运营需求，而换电模式下的相关技术更加成熟稳定。换电模式能实现更集约和安全的能源管理。换电模式更有规模经济，节约了全社会的时间成本。”
胡麒牧建议：“能源企业和第三方运营商合作的模式应该更具优势。换电模式下，要统一行业标准，才能让不同品牌的汽车共享电池，同时也应充分利用国家电网和传统能源企业的网点优势。”
依据协鑫能科定增方案，公司计划在江苏、广东、广西、新疆等地区落地新能源汽车换电站建设项目，通过租赁场地的方式新建约300个乘用车换电站和185个重卡车换电站，合计485个换电站，引进相关辅助配套设施。公司首个换电站预计今年三季度就能逐步投入市场。
