本报记者 吴文婧
1月30日晚间，申通快递发布业绩预告，预计2022年实现归属于上市公司股东的净利润为2.6亿元至3.3亿元，与2021年同期相比扭亏为盈。申通快递表示，公司显著好转的定价能力及快速增长的业务量，推动公司规模效益逐步释放，盈利能力增强。
据了解，2022年，申通快递坚定“打造中国质效领先的经济型快递”战略目标，坚持“聚焦经营、服务赋能及打造有质量的单量”的年度经营策略，全面启动三年百亿元产能提升项目，扩大全网吞吐产能，全年共完成82个产能提升项目，推动常态吞吐能力站上日均5000万单量级，带动公司业务量及市场份额大幅增长。
数据显示，申通快递2022年全年实现快递业务量129.47亿件，同比增长16.89%，市场占有率为11.71%，同比提升1.48个百分点。
IPG中国首席经济学家柏文喜向《证券日报》记者表示：“电商渗透率持续提升推动了快递企业营收与利润规模的增长。同时，快递行业头部公司市占率的提升是行业发展到一定阶段的必然过程，集中度提升与行业效率提升进一步扩大了企业的利润空间。”
对于快递企业利润显著增长的原因，深度科技研究院院长张孝荣向《证券日报》记者表示：“企业降本增效的策略起到了作用，同时，随着目前全国整体疫情已进入低流行水平，民生消费出现一定恢复。”
2022年以来，随着国家及地方政府陆续出台相关监管政策以及指导意见，快递行业在“稳中求进”的总基调下平稳运行，快递价格同比2021年有所回暖。在国家利好政策引导和支持下，快递行业服务与效率也持续改善，进入高质量发展的新阶段。
据悉，除了申通快递外，德邦股份等快递公司也预计2022年净利润实现增长，韵达股份预计2022年第四季度实现单票毛利和单票净利润同比、环比双升。
“面对竞争激烈的市场，正是行业优胜劣汰的时候，只有提高服务质量才能获取客户认同。”张孝荣对记者表示。
就在1月28日，申通快递召开2023年第一季度管理者大会，提出未来3年申通快递将继续致力于打造中国质效领先的经济型快递。
申通快递总裁王文彬表示，稳定的经济型快递网络、市场溢价能力及差异化服务能力是申通快递在市场中长久保持核心竞争力的关键。将“用心服务年”作为申通快递2023年发展主题，坚持“单量、体验服务、利润”三驾马车并驾齐驱，打造多元增长动力。
柏文喜向记者表示：“快递行业面对业务增量机遇，应通过业务创新和提升服务体验，在扩大市场份额的同时创新收入模式、提升业绩，以实现高质量发展。”
