涛涛车业:2023年第三季度归母净利润同比增长78.96% 业绩表现优异

涛涛车业:2023年第三季度归母净利润同比增长78.96% 业绩表现优异
2023年10月27日 21:02

10月26日,涛涛车业(股票代码:301345.SZ)发布了2023年三季度业绩报告,公告显示,2023年1月份-9月份,公司实现收入13.47亿元,同比增长11.81%;实现归母净利润2.04亿元,同比增长49.96%。单季度来看,2023年第三季度公司实现收入5.62亿元,同比增长30.42%;实现归母净利润0.70亿元,同比增长78.96%。总体来看,涛涛车业市场拓展较为顺利,业务发展稳中有序,业绩实现稳步上升。

短途代步新势力 具有先进战略布局意识

近日,伴随我国首个电动滑板车国家标准——《电动滑板车通用技术规范》的正式发布,短途交通受到广泛关注。在交通运输部科学研究院研究员熊燕舞看来,短交通在交通运输体系里面类似于慢行交通系统,以时速20公里以内的电动两轮车、电动滑板车等非机动车为主,可以和自行车、电动自行车、步行搭配,让绿色低碳交通理念成为高度社会共识。

而实际上,欧美、法国等地早已出现对短交通的相关政策指导,短途交通已成为日常出行中必不可少的重要补充。同时,据公开资料显示,2021年,美国共享微出行乘客数量从上年6500万次增长到1.12亿人次,不仅代表了短途出行交通工具的潮流趋势,也表现出该趋势爆发速度之快。

作为短交通领域的新起之秀,涛涛车业对市场具有先进的战略布局意识,据招股书资料显示,公司于2007年便已开始在欧美地区布局全地形车、电动滑板车等产品,距今已有十多年,多年北美本土化运营让涛涛车业对欧美市场有了透彻深入的了解,外加对市场极具敏感的捕捉力,涛涛车业不断创造出引领行业潮流趋势的新产品。据2023年7月份公司公告称,涛涛车业拟使用超募资金用于投资建设“年产3万台智能电动低速车建设项目”和“营销网络建设项目”,而据Global Market Insights统计,2022年全球低速车(Low Speed Vehicle,简称LSV)市场规模超过65亿美元,受到高尔夫球车在北美及欧洲欢迎程度提升、电动车充电基础设施快速发展以及低速车使用场景越发广泛等因素,预计在2023年至2032年,LSV市场规模将以10%的年复合增长率上升。而涛涛车业此次的提前布局,再次体现其对市场趋势的极强敏感把控力。

自研自产自销 自主可控全价值链

据三季报数据显示,涛涛车业2023年前三季度研发费用为0.54亿元,较去年同期增长约28%。自成立以来,涛涛车业便十分重视研发投入与创新,在特种车以及智能电动低速车两大条线中对产品矩阵不断进行补充,并进行产品结构的持续优化升级,不断增强其盈利能力。截至2023年9月末,公司毛利率/净利率分别为41.17%/15.18%,较去年同期相比分别提升了7.05/3.86个百分点。另外,据wind数据统计,以2022年年报数据为基数,涛涛车业销售毛利率和销售净利率分别为35.59%/11.71%,远高于摩托车及其他行业(申万二级分类行业)中位值16.94%/6.59%,同时也高于行业平均。

涛涛车业于2023年3月份在深交所上市,因其极具特色的“欧美起家、中国上市、全球布局”发展模式而备受关注。从历史财务数据可以看出,涛涛车业近99%收入来自海外,在欧美地区的影响力早已远近闻名,究其根本原因,离不开涛涛车业多年来对自有渠道与自有品牌的全面布局。据公开资料,涛涛车业现已建立“线上线下、协同发展”的立体式销售网络,主要包括大型连锁商超(如WALMART3900多家、TARGET1800多家、ACADEMY250多家、BestBuy170多家)、批发商及零售商(600多家)、经销商(280多家),另外还有含亚马逊、沃尔玛、eBay等在内的线上渠道。

值得关注的是,互联网时代下营销方式的灵活玩转格外重要,涛涛车业近年来也不断做了新的尝试。据公开资料显示,涛涛车业通过其旗下GOTRAX自有品牌,在YouTube、Twitter、Facebook、Instagram、TikTok、Linkedln等国际知名新媒体平台建立了社群营销模式,目前已有一定规模的粉丝群体。通过对前流营销方式的持续打造,涛涛车业持续深入渗透消费者,已建立起较高品牌形象与知名度,并在提高原有客户粘性的同时不断扩大新用户群体。

一直以来,涛涛车业致力于为全球消费者提供“无限户外驾乘体验”,并积极响应双碳政策,践行绿色发展,持续进行新能源产品升级。而未来,涛涛车业也将继续协同中国制造与北美本土运营两端发力,巩固核心竞争优势,提高市场竞争力,并以自有品牌、自有渠道以及自有制造走向全球市场。

(CIS)

财经自媒体联盟更多自媒体作者

新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部