本报记者 陈红
“公司拥有全系列自主研发的车载高速连接器以及AEC高速组件，是公司未来重点布局和发展的产品。新能源汽车智能化、AI与数据中心产业作为未来具有极大成长空间的市场，公司将投入更多研发资源布局更多的产品。”11月13日下午，在2024年第三季度业绩说明会上，瑞可达董事长吴世均在回答《证券日报》记者提问时如是说。
业绩说明会上，多位投资者就瑞可达海外布局进展、三季度业绩增长情况、在手订单情况以及连接器行业发展等问题进行提问。吴世均及公司董事会秘书马剑等高管针对投资者提出的问题进行了详细说明。
持续加大研发投入
瑞可达是一家专注于连接器产品制造的高新技术企业。新能源汽车相关业务为公司核心收入。今年前三季度，公司实现营业收入15.89亿元，同比增长52.75%；归属于上市公司股东的净利润1.06亿元，同比增长10.6%。对于业绩的增长，马剑对《证券日报》记者表示：“主要是报告期内，公司新能源汽车相关业务连接器产品增长所致。”
中国汽车工业协会数据显示，今年前三季度，国内新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%。其中，9月份产销分别完成130.7万辆、128.7万辆，同比分别增长48.8%、42.3%，均创历史新高。
中国金融智库特邀研究员余丰慧对《证券日报》记者表示，新能源连接器领域正处于快速发展的黄金期，随着全球对环保和可持续发展的重视加深，新能源汽车市场需求持续扩大，这直接拉动了对高性能、高可靠性的连接器产品的需求。
华龙证券分析师景丹阳在研报中认为，在新能源汽车需求的支撑下，带动了瑞可达营业收入的提升；利润方面，公司降本增效、有效降低费用水平，盈利能力较今年上半年明显提升。
今年以来，随着新能源汽车、5G网络建设、云计算、物联网的快速发展，市场对连接器的性能要求、工艺水平、传输速度及产品精度都有更高的要求。
目前，瑞可达掌握板对板射频连接器技术、板对板高速连接器技术、换电连接器技术等多项核心技术，为下游企业实现技术突破创造了有利环境。
报告期内，瑞可达持续加大研发投入，研发费用达1.11亿元。展望未来研发方向，吴世均对《证券日报》记者表示：“公司的研发主要基于三个方向，第一是围绕AI和通信6G展开相关产品的预研，为客户提供解决方案；第二是在新能源领域围绕客户新车型展开研发；第三是在机器人、医疗等领域进行前瞻性的研究。”
加速海外市场拓展
连接器是电子系统设备之间电流或信号传输与交换的电子部件，是构成整个电路系统电气连接所必需的基础元件。
近年来全球连接器市场整体呈现稳步增长趋势，据Bishop&associates，Inc.（研究机构）发布的相关数据显示，全球连接器市场规模已从2011年的489亿美元增长至2022年的841亿美元。连接器行业对下游应用领域变化反应敏锐，终端市场的规模增长与技术更迭将推动未来连接器市场规模持续扩大，预计2030年全球连接器市场规模将会超过1147亿美元。
科方得智库研究负责人张新原对《证券日报》记者表示：“随着技术的进步，新能源连接器的性能和功能也在不断提高，未来发展趋势是向着更高电压、更大电流、更高速传输、更智能化的方向发展。”
产能方面，瑞可达目前已经形成了国内江苏苏州、江苏泰州、四川绵阳三大生产基地，墨西哥和美国两个海外工厂。
报告期内，瑞可达加速海外市场拓展。瑞可达独立董事俞雪华对《证券日报》记者表示：“目前，公司美国和墨西哥工厂现在均处于产能逐步上升阶段。未来公司将根据客户需求就近布局其他工厂。”
华金证券分析师宋辰超认为：“从长期来看，随着海外工厂的逐渐达产，海外客户的项目进展或超过预期，公司海外市场收入占比将会持续提升。”
“目前，公司订单充足。”吴世均对《证券日报》记者表示，未来公司将不断加强技术研发及产品预研，加速海外市场拓展；在聚焦新能源汽车及储能、通信、工业轨道交通、医疗等领域的同时，不断扩展新的应用领域。
记者了解到，目前，高速连接器在当前的应用中已经逐渐普及。高速连接器具有高速传输、低延迟、低失真、低功耗等优点，能够满足日益增长的数据传输需求。
张新原认为：“随着5G、物联网、人工智能等技术的不断发展，高速连接器的需求量也在不断增加。瑞可达已经具备了生产高速连接器的技术能力和生产经验。如果公司的产品方案能够得到客户的认可并实现批量生产，那么公司在高速连接器领域的发展前景可期。”
“在新能源汽车和自动驾驶技术快速发展的背景下，高速连接器的重要性愈发凸显。它们不仅需要保证数据传输的速度和质量，还要具备良好的抗干扰能力和稳定性。”余丰慧表示，瑞可达在该领域持续布局，预示着，其看好这一领域的长期发展潜力，并积极寻求技术突破和市场拓展的机会。
（编辑 乔川川）
