本报记者 郭冀川
11月29日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，会上发布了《新时代的中国农村公路发展》白皮书（以下简称“白皮书”）。
交通运输部副部长李扬表示：“白皮书全面介绍了中国农村公路发展的实践与成就。以‘建好’为基础，加快织密通村畅乡的农村公路网络。十年来，我们新改建农村公路250万公里，截至2023年底，中国的农村公路总里程达到了460万公里，具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路，形成了一条县道沟通城乡、乡道往来交织、村道抵田连户的农村交通基础设施网络。”
以“管好”为手段，加快建立规范高效的农村公路治理体系。李扬表示，在白皮书里，进一步总结了如何提高治理管理效能，健全法律法规，出台指导性的政策文件，特别是一些技术标准体系，全面推行农村公路“路长制”，以此来推动持续完善农村公路的治理体系。
以“护好”为保障，加快健全适用多元的农村公路管养体制。“我们不仅重视建，同时也重视农村公路的养，从提升路况、保障安全、路域环境等重点入手，不断提升管护效能。”李扬介绍，白皮书里有一个专栏来展示农村优良中等路率提升的情况，这十年提升了10个百分点，基本实现了“有路必养、养必到位”。
以“运营好”为目的，加快完善便利均衡的农村交通运输服务体系。李扬说：“建路的目的是为了让农民兄弟更好地出行，我们以此为目标，提升城乡交通运输服务均等化水平，深入推进农村的客货邮融合发展，促进城乡之间、乡镇之间人员物资的顺畅流动，有力推动城乡要素的平等交换和公共资源的均衡配置。”
对于下一阶段工作，李扬说：“当前我们正在全面推进乡村振兴战略，农村公路作为促进农民农村共同富裕、推动乡村全面振兴、加快农业农村现代化步伐的重要基础设施，新时代新征程，还要久久为功、持续发力。我们计划从三个方向发力，开展新一轮的农村公路提升行动。”
第一个方向就是突出服务支撑乡村全面振兴。通过农村公路的建设，包括服务，来推动产业提升和融合发展。李扬说：“我们计划重点推动农村公路骨干路网的提档升级，按照三级及以上公路标准，打通乡镇、主要经济节点对外快速通道。大力发展‘农村公路+’模式，加快乡村产业路、旅游路、资源路建设，进一步深化交旅、交能融合发展。深化‘美丽农村路’建设，统筹推进农村公路建设、村镇布局优化、农村人居环境整治提升。”
第二个方向是要突出保障安全、兜住底线。安全是推动农村公路发展的首要任务，重点推进较大人口规模自然村通硬化路、建制村通等级路，加快实施老旧公路改造以及过窄农村公路拓宽改造或错车道建设。
第三个方向就是努力提高服务品质，提升群众的满意度。现在农村公路的新能源车也多了，出行的形式也发生了变化。针对这一特点，将重点加强农村公路沿线服务设施建设，进一步拓展停车、购物、旅游、充电等服务功能，推动提升城乡客运均等化服务水平，进一步优化农村物流服务，健全农村客货邮融合发展。
