本报记者 吴奕萱 见习记者 王楠
1月29日，宁波合力科技股份有限公司（以下简称“合力科技”）发布2025年度业绩预告，公司全年归属于母公司所有者的净利润、扣除非经常性损益后的净利润均实现扭亏为盈。
具体来看，合力科技预计全年归属于母公司所有者的净利润为2600万元至3600万元，扣除非经常性损益后的净利润为700万元至1700万元。公司上年同期归属于母公司所有者的净利润亏损1123.95万元，扣非后净利润亏损2767.95万元，主营业务盈利能力实现实质性修复。
公告显示，合力科技2025年业绩实现扭亏为盈的核心原因是公司积极开拓模具业务，出口模具业务产销量较上年同期实现较大幅度增长。作为深耕汽车模具与轻量化铝合金部品领域的企业，公司核心产品涵盖铸造模具、压铸模具、热冲压模具等，可配套传统燃油车及新能源汽车核心部件与车身结构件，产品远销海外市场，成为其业绩增长的重要支撑。
福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪在接受《证券日报》记者采访时表示，合力科技2025年扭亏核心源于出口模具业务放量，这反映公司在高端压铸模具领域的技术竞争力得到海外市场认可。当前全球汽车电动化推动轻量化压铸模具需求增长，公司出口业务的增长具备一定行业趋势支撑，但需关注海外订单稳定性及汇率波动风险。
从经营表现来看，合力科技2025年的业绩改善趋势在前三季度已清晰显现，当期营业收入与归母净利润均实现同比大幅增长，扣非归母净利润成功转亏为盈；其中第三季度单季业绩表现进一步改善，归母净利润与扣非归母净利润均实现转亏为盈，为公司全年业绩扭亏奠定了坚实基础。
业绩增长的背后是合力科技2025年在业务布局与产能调整上的精准动作。2025年10月份，公司发布公告调整部分募投项目资金用途，拟将原“大型一体化模具及精密铝合金部品智能制造项目”尚未投入的8000万元募集资金，投向“年产15万套新能源乘用车缸体缸盖加工项目”。该项目由公司控股80%的重庆合玖机械制造有限公司实施，总投资额1.32亿元，建设期12个月。
值得注意的是，此次募投项目调整并未终止原大型一体化模具项目，该项目大型一体化模具生产车间已完成建设，部分设备处于安装调试阶段，公司将以募集资金结合自有资金继续稳步投入。此举旨在精准把握新能源乘用车核心零部件的市场需求，切入新能源乘用车核心零部件领域，同时兼顾高端模具产能建设，深化与核心客户的协同关系。
“合力科技在发力出口模具业务的同时布局重庆新能源缸体缸盖产能，这种‘模具+核心零部件’的布局模式是对产业链的纵向延伸，体现了公司基于自身优势的战略深化。”中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅在接受《证券日报》记者采访时表示，这一布局可依托公司模具领域积累的工艺、精密加工及质量管控能力，赋能新能源缸体缸盖生产，降低跨界技术风险。同时契合新能源汽车产业发展趋势，依托重庆产业集群优势能贴近客户、快速响应需求“模具+零部件”的业务协同还能相互赋能，提升公司产业链价值与行业话语权。
此外，作为国内铸造模具领域的重要企业，合力科技为比亚迪、宁德时代、上汽集团等多家企业进行配套。此次借助出口模具业务实现业绩扭亏，叠加新能源零部件产能的布局推进，公司主营业务的发展动力进一步增强，后续产能释放与市场拓展情况值得关注。
（编辑 才山丹）
