本报记者 刘钊
2月4日，宝马集团在北京发布马年战略规划。2026年，新世代BMWiX3长轴距版及多项创新技术将实现国产上市；同时，BMW、MINI与BMW Motorrad三大品牌将推出约20款全新或改款产品，以更丰富的矩阵响应中国客户对驾驶乐趣与个性化表达的需求。
公司供图在宝马集团的叙事中，2025年被视作“蓄势之年”，核心任务是为新世代产品落地打底。一方面强化创新与软件能力，宝马集团称其在中国已形成德国之外规模最大的研发网络，拥有四大创新基地与三家软件公司，并在2025年推进自研AI智能体平台“盖亚”在华部署，以提升业务效率与客户体验；另一方面夯实制造体系，宝马沈阳生产基地自2010年起累计投资超过1160亿元，2025年铁西工厂里达厂区已启动新世代BMW iX3长轴距版试生产，同时第六代动力电池项目也在推进量产筹备，计划在当年晚些时候为国产新世代车型配套生产第六代动力电池。
渠道与生态合作同样被放在“交付”之前进行前置部署。宝马集团方面表示，面对2025年市场挑战，其与经销商体系推进“展厅转化能力提升项目”等试点，并加速数字化工具赋能，以提升终端运营效率与服务品质；在产业链协同上，宝马集团提到与宁德时代、亿纬锂能推进大圆柱电芯量产进程，并与阿里巴巴推进AI大语言模型“上车”，同时与Momenta合作，围绕中国道路场景打造安全可信的智能驾驶辅助解决方案。
作为2026年“交付主角”，新世代BMW iX3长轴距版被宝马集团定位为在华本土化程度最高的新世代车型之一，将在沈阳量产上市，并集中呈现宝马集团“体系能力战略升级”的阶段性成果。宝马集团在规划中强调，该车型与全球车型协同开发，叠加BMW新世代电驱技术、“驾控超级大脑（Heart of Joy）”与BMW首创全景iDrive等自研技术，并与本土“中国AI”进行融合，目标是在纯粹驾趣、安全、智能科技与豪华质感等维度树立细分市场标杆。
如果说新世代iX3长轴距版代表宝马集团对“下一代智能电动豪华”的集中表达，那么约20款新产品的密集推出，则更像一次覆盖面更广的“盘面扩张”。据宝马集团披露，2026年三大品牌将以全新或改款方式高频上新，BMW品牌将覆盖中型、中大型和大型车等几乎所有细分市场；围绕马年主题，BMW 3系、BMW X3、BMW 5系及BMW X5还将推出专属马年版车型，以个性化设计强化与中国用户的文化共鸣。
在“马年版”叙事中，宝马集团将本土文化元素嵌入产品表达：其Designworks上海团队从敦煌壁画“神马”形象中汲取灵感，创作专属刺绣“马版”标识，并以“马若乘空”的意象传递力量、速度与开拓的精神内核。以BMW X5 2026款马年版为例，该车在保持性能基底的同时，通过磨砂宝石青个性化车漆、黑色外装组件（含炫影光幕格栅与排气尾管）、22英寸黑色双辐轮圈等外观组合强化运动姿态，内饰则采用火山红Sensafin合成皮并配以金色迎宾踏板，进一步突出“限定专属”的仪式感。
值得注意的是，在“限定版”之外，宝马集团也在同步推动主销车型的价值体系更新。资料显示，2025年11月BMW X5 2026款已围绕智能、舒适豪华与设计三大维度进行价值升级，其中“进阶”的驾驶辅助Pro逐步实现全系标配，座椅通风、舒适型座椅、后排座椅加热等舒适配置也扩展至全系标配，21英寸轮毂同样实现全系标配，并将哈曼卡顿音响与抬头显示系统纳入标配范围，以“入门即高配”的策略提升产品竞争力。
MINI与BMW Motorrad则承担“差异化补位”的角色。宝马集团表示，电动MINI COOPER PAUL SMITH设计师款将以6种特调配色诠释设计语言，电动MINI JCW蒙特卡洛之夜60周年纪念版也将以上世纪经典赛事记忆为线索，强化品牌故事性；BMW Motorrad方面，2026年将迎来全新BMW R 1300 RT等新成员，进一步完善其在中国市场覆盖六大车系、超过30款产品的阵容。
从节奏与布局看，宝马集团正试图以2026年为关键节点，将前期在研发、制造与本土协同上的持续投入，集中转化为可被市场直观感知的产品力与体系力。一方面，新世代车型实现国产上市，标志着其电动化、智能化战略进入加速兑现阶段；另一方面，约20款新产品的密集投放，为其在存量竞争加剧的中国市场夯实基本盘、拓展新增量提供了更为充足的支撑。
在行业竞争由单一产品比拼转向体系能力与长期耐力较量的背景下，宝马集团这一轮“产品大年”正在为其下一阶段在华发展奠定更稳固的基础。
（编辑 张明富 贺俊）
