本报讯 （记者李如是）
近日，新能源汽车全球合作发展论坛（GNEV2026）在上海举行。作为本届论坛的核心环节，全体大会以“汽车产业全球合作新路径”为主题，围绕中国汽车企业国际化发展与跨国汽车企业在华发展两大方向，汇聚政府部门、行业机构、国内外整车企业、零部件企业及产业链上下游代表，深入探讨全球汽车产业变革背景下的合作模式创新、产业链供应链协同与企业国际化发展路径。
会上，车百国际首席专家张永伟表示，中国汽车全球化正在从“中国机遇1.0”迈向“中国机遇2.0”，即从过去被动融入世界，转向更加主动地经略全球。他建议行业要摒弃单打独斗，将协同出海作为行业硬约束，避免海外扎堆布局、不良竞争；车企应理性规划产能，带动零部件企业共同出海，赋能海外本土产业升级；各国可围绕市场、产业链、枢纽、制造四大维度寻找战略结合点，对接中国产业资源池，共享电动智能化转型红利，实现双向共赢。
新能源汽车全球合作发展论坛现场（主办方供图）（编辑 上官梦露）
