本报记者 肖艳青
9月3日下午，郑州捷安高科股份有限公司（以下简称“捷安高科”）举行2026年半年度网上业绩说明会，公司管理层就经营业绩、发展战略等方面与投资者进行了交流。
数据显示，今年上半年，捷安高科实现营业收入1.25亿元，同比增长23.04%；归属于上市公司股东的净利润亏损673.54万元，同比由盈转亏。
捷安高科财务负责人杨守和表示，2026年上半年公司呈现增收不增利的经营局面，主要系综合毛利率有所下滑、产品结构变动、研发投入加大共同导致。
由于职教垂类大模型AI职教平台项目持续投入，捷安高科2026年上半年研发投入2571.48万元，同比增长45.76%。
捷安高科主营产品为轨道交通仿真实训系统和安全作业仿真实训系统，今年上半年毛利率均同比下滑，其中，安全作业仿真实训系统毛利率同比下降20.78%。
对此，杨守和对《证券日报》记者表示，上半年公司安全作业仿真实训系统毛利率同比下降，一是受特种作业实操考核新规约束，必须配套真实焊机、电工开关柜等实体设备，产品转为“硬件为主、软件赋能”模式，软件溢价下降；二是安全作业客户为各地应急管理部门、工矿企业培训机构，预算分散、规模有限，压制产品溢价；三是参与者增加，赛道内卷加剧，低价竞标成为常态，持续压缩盈利空间。后续公司将通过AI赋能提升软件服务占比、规模化采购降本落地等举措，逐步提升应急安全项目的毛利率。
今年上半年增收不增利，捷安高科如何提高盈利能力是投资者关注的话题。
据悉，今年下半年，该公司将加快推进项目交付验收，持续优化业务与产品结构，强化成本管控、严控各项费用支出，多措并举力争实现盈利企稳回升。
捷安高科总经理高志生表示，公司所处的虚拟仿真实训行业长期增长确定，主要为政策驱动需求刚性、AI技术升级持续打开行业增量，同时行业未来将向头部集中。公司后续将聚焦“AI赋能+场景延伸”，重点布局垂类AI职教平台，升级铁路核心产品，拓展航空实训及海外市场。目前公司仍处于AI战略投入期，随着新品落地、产品结构持续优化和经营效率的提升加强，未来有望实现营收与利润稳步回升。
捷安高科董事长郑乐观对《证券日报》记者表示，未来公司将以“同心多元化”的发展战略，深耕轨道交通、应急安全、航空运输、航海舰船等领域，并不断向其他行业探索，寻求新的增长机遇。
（编辑 孙倩）
