本报记者 徐一鸣
9月30日至10月5日，2026合肥国际新能源汽车展览会举行。本届车展以“新科技·新出行”为主题，千余款展车列阵，三十余款新车首发，迎来观众47.90万人次，售出新车1.83万辆，销售额达33.15亿元，新能源汽车智能化技术正从“卖点”转向“标配”，成为观察中国新能源汽车产业格局的窗口。
安徽本土汽车品牌集体亮相
本次新能源汽车主展馆被定位为“自主新能源暨安徽本土整车主题展区”，安徽本土主机厂——蔚来集团（以下简称“蔚来”）、安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）、奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）等悉数到场，集中展示安徽新能源汽车的建设成果，推动本土整车企业借展会直达消费者，实现“产业展示”与“现场促销”合一。
江淮汽车展台以“自主发展+开放合作”双轮驱动，既展示尊界超豪华旗舰品牌的向上突破，也呈现瑞风RF8、悍途PHEV等走量车型。其中，尊界S800自2025年9月份规模化交付以来，连续10个月稳居百万价位级豪车销量榜首，累计交付突破两万台，被业内视为中国品牌高端化的标杆样本。
“尊界还将持续加快产品矩阵布局，覆盖SUV、运动豪华等更多细分场景，持续为用户带来更多超出期待的产品。”江淮汽车相关负责人对《证券日报》记者表示，面向未来，公司将坚持高水平推进尊界项目，全力以赴确保尊界品牌取得商业成功，聚势聚力做好后续系列车型的高质量开发，坚定地跟华为、供应链伙伴一起，造好车、卖好车、服务好车主。
蔚来则携蔚来、乐道、萤火虫三大品牌明星车型集结亮相展台，从高端旗舰车型、家庭大空间SUV到智能电动精品小车，覆盖商务出行、家庭用车与个性化潮流等多元需求。其中，萤火虫品牌联合安徽省文化和旅游厅共创主题涂装车“徽韵生光”亮相车展现场，把“本土”叙事做到了车身之上。奇瑞汽车旗下捷途品牌则以全球累计销量245万辆、方盒子品类全球冠军的体量，成为本届车展本土品牌的主场标杆之一。
可以说，从超豪华到代步车，安徽本土车企在本届车展完成了全价格带、全品类的“集体亮相”。
三条技术主线贯穿全场
记者在本届车展发现，三条技术主线贯穿全场：华为智驾生态、超快充与补能体系、自研芯片与线控底盘。
智驾层面，“华为乾崑ADS5”等几乎成为高端新车的标配，享界V8、智界RX、奕境X9等车型均搭载该方案，配合896线双光路图像级激光雷达，将智能驾驶从“点云级”推向“图像级”感知。补能层面，800V高压平台与6C超充快速下沉，腾势N8L号称“5分钟充好、9分钟充饱”；蔚来则坚持“可充可换可升级”的换电路线，以第五代换电站展示补能生态的另一种可能。
蔚来相关负责人对《证券日报》记者表示，自2018年安徽第一座蔚来换电站上线至今，蔚来能源在安徽已累计建成216座换电站，覆盖全省104个区县，每个区县都有蔚来换电站，累计为用户提供换电服务超527万次。在安徽，超85%用户住宅或办公场所3公里范围内至少有一座换电站。
更深层的变化在自研能力，蔚来神玑NX9031芯片以及浙江零跑科技股份有限公司中央域控架构等，标志着新势力品牌从“买方案”转向“做自研”。在底盘领域，线控转向、后轮转向、EMB（电子机械制动）集中呈现，其中，理想L9“完全体”线控底盘、智己灵蜥全线控数字底盘2.0，都指向“大车更好开、小车更灵活”的操控平权。
值得一提的是，本届车展专门设立“汽车文化生活区”，把首发首秀、露营房车、美食市集、宠物托管搬进展馆，将“看车”升级为“玩车”的沉浸式体验。
（编辑 乔川川）
