东风拔得头筹,全球首款“华为系MPV”花落岚图

东风拔得头筹,全球首款“华为系MPV”花落岚图
2024年09月02日 11:30 华商韬略官方微博

赶在成都车展前,东风岚图召开发布会,抛出了一个重磅消息:搭载华为乾崑智驾ADS 3.0及鸿蒙座舱的全新岚图梦想家,开启预售!

这也是全球首款搭载华为智驾的MPV车型,从年初官宣合作,到正式开启预售,不到8个月的时间,岚图就完成了产品的快速迭代,行动力之强令人侧目。

【1】

肩负着为东风集团冲击新能源汽车高端市场使命的岚图,自2020年7月成立后,就一直保持着快节奏的发展。

2020年12月,岚图旗下首款量产车岚图FREE正式发布,主打“性能级智能电动SUV”;2021年11月17日,岚图汽车第一款MPV车型发布,命名“梦想家”;2022年12月15日,岚图首款旗舰级智能电动轿车岚图追光发布……

短短两年时间,岚图汽车就完成了SUV、MPV和轿车三大品类的全面布局,技术路线既有纯电也有增程,还有插混,可以满足消费者各类个性化需求,纵观当下的各家新能源车企,能够做到如此全面的也是凤毛麟角。

就连此次发布的全新岚图梦想家,也分为鲲鹏与乾崑两大版本。鲲鹏版搭载了由岚图自主开发的“逍遥”智能交互座舱与“鲲鹏”智能驾驶辅助系统,系统配备了24个感知智慧传感器与26项智能驾驶辅助功能,智驾水平可以达到L2.5级的标准,极大提升了驾驶便利性和驾驶安全性。

首发搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾及鸿蒙座舱的全新岚图梦想家乾崑版,则将MPV的智驾和智舱水平推向了前所未有的高度。

乾崑ADS 3.0是华为鸿蒙智行旗下最高端的智能驾驶版本,对车辆硬件要求极为严格。全新岚图梦想家乾崑版,配置有包括192线激光雷达在内的29个智能感知硬件,能够将乾崑ADS 3.0的实力得到完全发挥,轻松实现城市NOA+高速NOA有路就能开,多维立体感知和端到端仿生大脑思考功能的应用,更是带来了最接近人类驾驶的智驾体验,堪称是业界的天花板。

深入洞悉用户需求的岚图,还与华为协同开发了 MPV车头泊入、车尾泊车功能,完美解决了用户倒车泊入时行李拿放的难题。

智能座舱也是新能源车实现智驾不可或缺的一环。全新岚图梦想家乾崑版,标配HarmonyOS系统的鸿蒙智慧座舱,极简设计可以像操作手机一样操作汽车,超级桌面更是实现了手机与车机的无缝协同,无论是导航、音乐、视频还是日历、备忘录,都能在车内外实现无缝流转,让用户在车内也能享受到与手机相同的便捷体验。

【2】

岚图与华为的战略合作,是今年1月22日才完成签约的。

时间不仅远远迟于北汽、赛力斯,甚至比江淮官宣与华为合作都晚了一年多。也正因如此,根据之前各方透露出的消息,江淮与华为合作的“尊界”被普遍认为是最早能够用上华为智驾的MPV车型。

如今,“尊界”还在猜测外观的阶段,合作仅8个月的岚图就已经将全新岚图梦想家乾崑版送到了消费者面前,一举抢下了“华为系MPV”的首发,属实令人有些意外。

岚图CEO卢放曾在一次公开采访中表示,在东风集团的战略布局中,岚图承担着两个重要任务,首先是打造高端新能源乘用车产品,引领东风品牌向上,其次是代表东风集团探索创新体制机制,形成自主品牌最佳运营实践。

前者容易理解,后者则要放到国内汽车行业发展的大背景下去考量。

近年来随着新能源车的迅速崛起,燃油车时代占尽优势的汽车央企面临着极大的压力,脱离用户、不注重创新、决策缓慢等每每被为外界所诟病。东风创立岚图所要解决的,正是这些问题,由此也让岚图呈现出与人们传统印象中的国企完全不同的行事风格。

服务方面,岚图建立了直营体系,直接与用户沟通,能够根据需求快速迭代产品功能和服务内容;研发方面,岚图对前沿技术投入十分主动,拥有全栈自研的岚海动力系统、天元架构、5C超级快充等硬核科技;对外合作上,岚图更是持有着非常开放的态度,行事也十分果断。

智驾领域,在华为之前,公司还曾与百度展开过合作,但当市场发生改变,智驾进入无图NOA时代后,岚图敏锐的判断出华为更具优势,于是迅速展开了新的合作,用半年多的时间,便推出了搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾的全新岚图梦想家。

在卢放看来,当前行业内“快鱼吃慢鱼”的竞争态势已经十分明显,快速应变尤为重要。“有媒体和用户说岚图速度太快了,太拼了。但我想说这背后其实代表了岚图的实力、能力与魄力,也代表了岚图高质量服务用户的决心和信心。”

在这个汽车更新速度向手机靠拢的时代,具备快速迭代能力的岚图,必将给国内的新能源车市场带来更多的惊喜。

——END——

欢迎关注【华商韬略】,识风云人物,读韬略传奇。

财经自媒体联盟更多自媒体作者

新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部