2027年泰国新能源电动车及充电桩展TAPA 2027
展会圈，你的参展指南！
泰国汽车电动化正在把本地零部件供应推向更重要的位置。整车制造投资之外，高压系统、汽车电子和充电连接部件的制造能力，也成为产业链关注的环节。对中国供应商而言，了解当地采购体系与制造配套需求，是观察2027年泰国新能源电动车及充电桩展TAPA 2027的一条具体线索。
一、展会基本信息
中文名称：2027年泰国新能源电动车及充电桩展
英文名称：The 11th TAPA 2027
展会时间：2027年04月01-03日
展会地点：泰国·曼谷
举办周期：两年一届·第11届
主办单位：DITP、TAPMA
同期举办：2027年泰国国际汽配展
组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司
主要领域：新能源乘用车、商用车及两轮车，动力电池与储能技术，充电设备、充电网络与换电设施，电驱动及汽车零部件，智能网联、车载软件、检测与回收技术。
二、展会介绍
2027年泰国新能源电动车及充电桩展TAPA 2027以汽车零部件与配件采购为核心，2027年主题为“世界汽车零部件采购枢纽”，将新一代制造、汽车技术和替代能源解决方案纳入展示方向。展期三天均安排贸易观众入场，4月3日同时面向公众开放。
展会长期面向制造商、出口商、经销商及分包配套企业，买家类型包括进口商、制造企业、贸易商和分销商。对于新能源产业链企业，其交流重点在于零部件供货、技术配套与采购渠道，能够连接整车生产和售后配件两类业务。
三、当地市场概况
泰国投资促进委员会（简称BOI）公布，2026年前七个月，纯电动、普通混合动力和插电式混合动力汽车合计占当地新车市场55%。这一指标涵盖三类动力技术，反映泰国汽车市场同时存在多条电动化路线。
截至2026年8月31日，BOI累计批准电动车及相关业务189个投资促进项目，投资额约1514亿泰铢。其中电芯与电池包制造的获批投资额约870.7亿泰铢，是相关投资的重要组成部分。批准投资说明项目布局，实际产能仍随各项目建设投产形成。
四、当前市场有哪些变化值得关注
本地制造的政策权重正在提高。泰国国家电动车政策委员会于2026年9月10日原则同意调整汽车消费税框架，将本地投资、组装、供应链融合与高技能就业纳入考量。该项进展体现政策方向，具体税率及实施条件需以相应生效规定为准。
零部件配套能力也存在差异。世界银行2026年2月《泰国经济监测：以先进绿色制造促进增长》指出，高压电池、高压系统和外部充电连接器在泰国尚未广泛实现本地生产。这为相关制造与技术合作提供了研究方向，也说明整车生产扩大后，部分配套仍有进一步发展的空间。
五、这个展会对哪些企业更有价值
希望了解泰国采购体系的零部件企业，可以围绕当地制造商、分销商和进口商的业务分工开展交流：哪些需求来自工厂配套，哪些来自售后更换，哪些采购还面向第三国出口。展会的汽车配件贸易属性，为辨别这些渠道提供了交流场景。
寻找制造合作的企业，则可以把重点放在加工、组装和分包能力。与具备当地制造经验的企业交流，有助于了解样品验证、量产配合及供货服务如何衔接。对以整车零售或充电站投资为主要目标的企业，还需先核对本届展商和买家构成，判断所需客户是否集中。
六、哪些企业与展会匹配度较高
汽车电气与电子企业：提供线束、连接器、电气控制或相关部件，客户包括整车配套商及零部件制造商。这类产品与展会既有电气电子方向直接相关，可围绕车型接口和制造配套展开交流。
高压连接及相关技术企业：面向电池、电驱和充电连接环节提供部件、材料或制造技术，对接本地配套厂及寻求技术合作的制造企业。其市场依据是当地相关生产能力仍待发展的现实，具体产品覆盖需结合本届展示安排核对。
通用汽车部件及售后配件企业：提供制动、转向、悬架、车身及内外饰产品，客户既包括生产配套企业，也包括进口商、批发商和维修配件渠道。产品按车型适用范围区分，便于不同客户识别。
七、中国企业参会前需要考虑什么
首先明确供货层级。向整车厂或一级供应商提供部件，需要说明图纸适配、样件验证及量产质量管理能力；面向售后渠道，则应准备清楚的车型对应、零件编号和备件供应信息。两类资料分别服务工厂采购与配件流通。
涉及本地制造合作的企业，还应将成品出口、当地组装和工艺技术合作分别说明，列明各自能够承担的生产环节。高压电气及充电连接部件可以展示额定电压、接口、测试记录等具体资料，便于客户判断其在目标产品中的适用性。
2027年泰国新能源电动车及充电桩展TAPA 2027的参会价值，主要落在汽车零部件采购与制造合作。对于已有明确产品和供货层级的企业，当地电动化所带来的配套变化，能够转化为更具体的技术与采购议题。
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