11月29日上午，随着“新鸿翔97”轮在武汉阳逻港码头鸣笛起航，船上装载的241TEU钢卷、板材等货物将直航抵达大连港，标志着“武汉—大连”集装箱航线正式开通。
大连港位于环渤海经济圈和东北亚经济区的中心地带，是东北地区重要的海上门户和国际贸易窗口。拥有世界领先的45万吨级原油泊位、40万吨矿石泊位、20万吨级集装箱泊位、7万吨级汽车滚装泊位，是国内经营货种最齐全的综合性港口之一，为东北腹地与全球贸易往来提供最为坚实的服务保障。
武汉阳逻港多年来立足长江黄金水道，做优出海航线、做强中转航线、做大联运网络，着力构建“江海直达、江海联运、铁水联运、水水中转”的水运体系，现已开通40余条多式联运通道和30余条集装箱航线，港口航线西接中欧班列，东联国际直航，服务范围覆盖全球120多个国家，200余个城市，年集装箱吞吐量超过230万标箱，跻身全国集装箱港口先进行列。
“武汉一大连”集装箱航线的开通，是武汉港和大连港主动融入长江经济带战略的又一次成功实践，进一步织密了口岸内贸航线网络，有效提升了对长江中上游地区的服务能力，拓宽了东北地区与长江经济带之间的水上物流通道，为两地经济交流、货物往来提供更加便捷、高效的途径。
据介绍，该航线采用6000吨江海两用船江海直达模式，较传统中转方式可缩短约一周的运输时间，有效降低了运输成本，提高了物流效率，为华中地区特种钢材、板材、化肥、整车等北上货物以及东北地区粮食、耐火材料、赖氨酸等南下货物提供更加优质的运输选择。后续两港将通过加强江海港口的合作，为推动东北振兴和长江经济带高质量发展作出更大贡献。
中国水运报送福利啦！
精品文创
暖心发放
参与方式：①在中国水运报微信公众号推送的每篇文章下点击“赞”和“留言”；②每月“点赞”“留言”总量前5名的粉丝将获得好礼1份，共计10份。获奖名单次月1日在此公布。数据由中国水运报后台自动统计。
