□ 通讯员 夏赵丹
日前，舟山中远海运重工迎来了年内第三艘豪华邮轮修理项目——“鼓浪屿”号，在拖轮的牵引下，“鼓浪屿”号缓缓驶入佛渡水域停靠至7号泊位，开启近1个月的翻新升级改造之旅。
今年以来，舟山中远海运重工已相继完成“蓝梦之星”号、“蓝梦之歌”号两艘豪华邮轮修理项目，再次巩固了企业在豪华邮轮修理改装领域的核心竞争力和行业领先地位。
试水豪华邮轮修理领域
2017年，舟山中远海运重工首次试水豪华邮轮修理改装领域，并完成了国内首例豪华邮轮“海洋赞礼号”的维保工程。这一项目的成功实施，标志着舟山中远海运重工正式开启在豪华邮轮修理改装领域的发展之路。
首次试水豪华邮轮修理，舟山中远海运重工通过深入研究和精心准备，克服了众多技术难关，对豪华邮轮推进设备、舱室布置、设计风格、上建内装等方面有了系统认知，对特殊船型坞墩布置、冷却水系统配载、电推密封及轴承换新等工程类目上积累了宝贵的经验。
2017年11月，历时18天的修期，舟山中远海运重工圆满完成了第二个豪华邮轮修理项目“天海新世纪”号的翻新升级工程，赢得客户一致好评。
完善硬件设施和工艺储备
借着打开邮轮市场的良好契机，舟山中远海运重工进一步优化和补充在豪华邮轮修理改装领域的实力。
在硬件设施方面，企业积极引进先进的修理设备和工艺技术，包括先进的焊接、切割、喷涂等工艺设备，以及高精度的测量和检测设备，确保修理改装工作的质量和效率；建立了严格的质量管理体系，从原材料采购到生产加工、质量检测等各个环节都进行严格控制，遵循国际标准和行业规范，确保修理改装符合高质量标准；组织了LNG燃料船舶修理、豪华邮轮修理改装等专题技术培训，综合提升技能水平和专业素质，为后续邮轮修理提供了有力技术保障。
2021年7月，“蓝梦之星”号在舟山中远海运重工完成岸电改造、系统维保、公共区域升级改造、全船油漆及部分压载水舱油漆翻新、机舱设备系统检修、主辅机检修保养等翻新升级改造，以全新面貌开航。
截至2022年，舟山中远海运重工共计完工8艘次豪华邮轮修理项目，邮轮修理改装领域的核心竞争力持续凸显。
发挥优势擦亮品牌底色
在国内旅游业持续繁荣的大背景下，豪华邮轮的运营数量持续增长，对应的维修、保养及改装需求也随之激增。
特别是在“蓝梦之歌”号的全船翻新升级改造项目中，舟山中远海运重工结合豪华邮轮特点，为其量身定制个性化修理改装方案。
“蓝梦之歌”号是继“蓝梦之星”号邮轮修理后，舟山中远海运重工与蓝梦邮轮的再度合作项目。该轮全长202.85米，船宽28.1米，拥有609间客房，满载人数1580人。
此次主要修理改装项目包括船舶整体翻新、设备设施改造升级、新加岸电系统及船舶坞内特检等工程，是近年来企业承接的邮轮修理改装项目工程量最多的一次。
作为一艘弘扬国民文化与价值观的“国民邮轮”，该轮如乐谱音符般的外板马克彩绘也为旅客们展示了该轮海上旅途生活美丽如歌的特色，因此外板乐谱音符马克色彩渐变、色彩多样等特点也成了外板马克描绘工程的难点。
为顺利完成外板马克工程，修涂工区与项目总管小组多次组织生产准备会，提前预判施工过程难点，细致制定施工计划，邀请广告公司共同参与讨论马克广告纸的制作方案，提前安排施工人员进行描绘试验，做足做细各项生产准备。
2024年5月28日，历时两个半月的升级改造，“蓝梦之歌”号邮轮在舟山中远海运重工华丽蜕变，以焕然一新的面貌全新启航。
