参考消息网1月13日报道对于中国国家主席习近平将于1月17日至18日对缅甸进行的国事访问，多家外媒予以高度关注。
美联社10日报道，在中国努力加强与东盟成员国的关系之际，中国国家主席习近平将访问邻国缅甸。缅甸是中国“一带一路”倡议的合作伙伴。该倡议旨在修建连接中国与亚洲其他地区以及欧洲和非洲的铁路、公路、港口和其他基础设施。中国在缅甸的项目包括一条通过陆路而非通过马六甲海峡输送天然气的管道。
《缅甸时报》网站10日报道认为，习主席访问缅甸将推动中国支持的港口项目。中国驻缅甸大使馆当天宣布，习近平将于1月17日至18日对缅甸进行国事访问。这是习近平主席今年首次出访，也是中国国家主席时隔19年后再度往访。
《缅甸时报》网站评价认为，今年是中国和缅甸正式建交70周年。习近平的访问被认为是进一步巩固双边关系、推进中缅经济走廊以及“一带一路”倡议下的其他项目的努力。
该报网站认为，最受关注的是备受期待的皎漂深水港项目，这是“一带一路”倡议下中国支持的项目。由中信集团牵头的一个联合体——由另外4家中国公司和泰国正大集团组成——旨在开发这个港口，使之成为缅甸的经济特区的一部分。
缅甸商务部副部长昂托9日在内比都说：“在皎漂深水港项目框架协议下有7项协议，双方将签署其中的两项。”皎漂深水港项目框架协议是中缅双方代表在2018年底签署的。
中国外交部副部长罗照辉10日在中外媒体吹风会上说，访问期间，习近平将同昂山素季国务资政会谈，以及会见缅甸国防军总司令敏昂莱。
日本《读卖新闻》11日报道提及，习近平主席与昂山素季2017年就两国在“一带一路”倡议下共建中缅经济走廊达成重要共识。
【延伸阅读】习近平将对缅甸进行国事访问
新华社北京1月10日电 外交部发言人华春莹10日宣布：应缅甸联邦共和国总统温敏邀请，国家主席习近平将于1月17日至18日对缅甸进行国事访问。
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外交部就习近平主席对缅甸进行国事访问举行中外媒体吹风会
（2020-01-11 07:17:59）
【延伸阅读】中企签署缅甸34亿元基建工程 助力打造产业新城
参考消息网5月2日报道港媒称，中国中铁公布，旗下中铁国际4月25日在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛期间，与缅甸中央伊洛瓦底公司签署了《关于缅甸曼德勒产业新城基础设施工程的设计、采购及建造合同协议》。
据香港《信报》网站4月26日报道，签约后，中铁国际将负责缅曼德勒产业新城基础设施工程的设计、采购及建造，工程范围包括曼德勒产业新城的道路工程、给排水工程、污水处理工程、电力、通信和消防管线工程等多项基础设施工程。
报道称，该项目工期为90个月。签约金额约33.55亿元人民币。
据媒体报道，缅甸联邦建设部和曼德勒省政府按照绿色、清洁和智慧城市的理念打造曼德勒产业新城，并由缅甸中央伊洛瓦底发展有限公司负责总体开发。曼德勒产业新城是缅甸首个国际水准的大型绿色智慧产业新城，占地约4046公顷。该项目以经济开发区和智慧城市为基础，通过建设工业园区、商业园区、农业开发区、旅游度假区、住宅及相关基础设施，发展制造、农业、IT、科技研发、健康医疗、教育、旅游休闲等产业，为本地和外国投资者创造投资机会。
该项目位于规划中的中缅铁路通道上，缅甸国家三号公路和曼德勒-腊戌铁路也经过项目所在地段。项目所在地曼德勒是缅甸的地理中心，是铁路、公路、水路运输的枢纽，也是中缅经济走廊的交汇点。该项目的开发建设将有效促进当地劳动就业和经济社会的发展。
（2019-05-02 00:10:02）
【延伸阅读】新媒文章：“一带一路”助推越南工业起飞
参考消息网12月27日报道新加坡《联合早报》网站12月23日发表新加坡国立大学东亚研究所高级研究员余虹的文章称，“一带一路”倡议助推越南工业起飞。文章摘编如下：
越南是中国在东南亚地区最大的邻国，在历史上受中国文化影响很深。越南是中国推进“一带一路”倡议尤其是海上丝绸之路的重要节点，在中国与东南亚经贸关系中的分量在上升。越南已经超越马来西亚成为中国在东南亚的最大贸易伙伴，也是中国在全球的第八大贸易伙伴。依据越南官方统计，2018年中越两国贸易额突破1000亿美元，增长12%以上。
越南国内对于基础设施领域的投资需求巨大。由于自身缺乏资金和技术实力，越南需要吸引外来资金和外国基建企业，以实现其经济可持续增长。
越南欢迎中国提出的“一带一路”倡议，也是中国主导下的亚洲基础设施投资银行的创始成员之一。2015年11月，中越两国签署联合声明，双方同意推动越南“两廊一圈”与中国“一带一路”倡议的对接，以及加强两国地方省份经贸合作。
越南需要投资以加快基础设施改善、工业化起飞和实现经济持续增长。参与“一带一路”倡议，不仅能帮助越南的基建领域吸引更多中国投资，而且能够为其产品更加便利地进入中国市场提供平台。
对华贸易一直在越南对外贸易中占据重要地位。图为越南商人从中国购买商品后返回越南。（美国《纽约时报》网站）
与此同时，越南也试图积极参与区域多边组织，扩大与其他国家的经贸往来，采取市场多元化战略。2018年11月越南正式加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）。
但越南学者认为，从短期内来看，CPTPP对于调整越南对外贸易结构和提振越南经济的作用极为有限，相反中国经济因素对于越南经济发展的影响力更大。对华贸易一直在越南对外贸易中占据重要地位。多年来中国一直是越南最大贸易伙伴和最大进口来源国。对华贸易占据越南对外贸易总额的比重接近20%。纺织品与服装生产是越南出口的两大产业，上述两个产业75%以上的原材料和半成品来自中国。
（2019-12-27 10:21:44）
【延伸阅读】新媒记者探访东帝汶：这里装上了“一带一路”发动机——
参考消息网11月11日报道新加坡《联合早报》网站11月10日发表题为《东帝汶装上“一带一路”发动机》的报道称，随着“一带一路”倡议在东帝汶落地，当地的中国元素日益增多。报道摘编如下：
东帝汶在非洲吗？飞东帝汶采访之前，朋友抛来的问题让人啼笑皆非。东帝汶离非洲远得很。它西与印度尼西亚西帝汶相接，南隔帝汶海与澳大利亚相望，从新加坡搭机直飞，3个多小时就到了。在历经葡萄牙人400多年统治、印尼人24年占领之后，东帝汶在2002年终于摆脱内乱，同年5月20日零时正式独立，但随着联合国和平部队逐步撤出后，世界似乎已把它给遗忘。独立17年以来，这个亚洲最年轻的国家一切都还好吗？10月31日，新加坡往返东帝汶首都帝力的航班在停飞半年多后正式复航，记者带着这个疑问，搭乘复航首趟班机来到帝力。
飞机缓缓降落东帝汶首都帝力机场，从机舱窗口快速一扫，心里一怔，最抢眼的是一个绿底白字广告牌——OPPO。和当地人交谈后得知，中国OPPO和韩国三星并驾齐驱，是东帝汶人使用最多的手机。
一名机场工作人员开玩笑说：“这么多OPPO，不认识中国品牌的乘客可能以为这个机场叫OPPO国际机场。”
在东帝汶4天所见所闻似乎也印证了这一事实：中国元素及其夹带的中国影响力扑向全球新兴市场，东帝汶也不例外。
帝力有3栋标志性官方建筑是中国援建的——总统府、外交部办公楼、国防部和国防军司令部办公楼。
东帝汶在2017年成为中国发起的亚投行成员后，中国的“一带一路”倡议随之在东帝汶落地。在20多个项目中，3个特别引人关注，按中国驻东帝汶大使肖建国的说法，就是“一网”“一路”“一港”，即：东帝汶国家电网、第一条高速公路苏艾高速公路、蒂坝港。
中国公司为东帝汶的发展作出了重要贡献。图为工人在东帝汶苏艾高速公路项目工地上施工。（杜宇 摄）
东帝汶国家电网项目已进入运营维护阶段，苏艾高速公路一期项目已于2018年11月通车，蒂坝港项目正在建设中。高速公路和港口都将支撑起东帝汶的油气开发计划。
新港口位于东帝汶北部海岸。项目由法国博洛雷公司中标，由中国港湾工程公司承建，建成后可停靠7000个标准集装箱。
走进蒂坝港工地，中国式标语触目皆是，霎时有置身中国的错觉，眼睛扫到小部分附加英文说明的标语才回过神来——我们还脚踩东南亚。
负责承建蒂坝港的中国港湾东帝汶公司总经理王伟强调，工作团队其实很国际化，不只有中国人，还有法国人、澳大利亚人、巴西人、葡萄牙人和当地人，一般通告都用当地语言加汉语发出。
有媒体曾以蒂坝港项目为例，指中国在东帝汶的影响力增强。对此，王伟反驳说：“（媒体）完全没提这是法国人竞标拿下的项目，却只凸显中国港湾。其实中国港湾只是承包商，建成以后是移交给法国人的。”
作为小国，东帝汶的外交之道是在大国之间寻求自身利益最大化。
（2019-11-11 14:02:09）
【延伸阅读】美学者：“一带一路”开创性堪比人类登月
参考消息网11月20日报道美国诺威奇大学副教授萨瓦尔·卡什梅里近日接受《参考消息》记者专访时，将“一带一路”倡议与人类登月计划相提并论，认为这是人类历史上具有开创性的伟大壮举。
有前瞻性和战略眼光
卡什梅里告诉记者，中国的“一带一路”倡议是近年来具有开创性的事件之一，他经常拿来与美国前总统约翰·肯尼迪当年提出的登月计划相比较，认为二者同样是前所未有的具有前瞻性和战略眼光的壮举。
卡什梅里说，肯尼迪当年非常有远见，这项计划激励了整个美国社会。他认为，“一带一路”倡议也和人类登月计划一样具有历史开创性。中国富裕强大起来之后，寻求增强与世界各国的联系，建立友好的、有影响力的商贸关系。
他表示，这也是为什么他想要写一本关于“一带一路”倡议的书，让美国读者更好了解中国的设想，并且思考如何与中国更好地相处。他说：“美国曾是全球第一，虽然目前仍然是，但中国已经是亚洲第一，尤其从人口规模及其需求而非军事等角度评判是如此。美国应该了解，无论它怎么做，中国都会沿着自己的道路不断前进。”
谈及“一带一路”倡议在全球范围内受到广泛响应和欢迎的原因，卡什梅里说，这些国家相信与中国之间的友好合作会提升生活水平，实现更好的发展，因为中亚以及世界各国都亲眼见证了中国在过去几十年里成功地带领7亿多人口脱离贫困，这是他们相信并愿意与中国合作的最主要原因。
西方指控毫无根据
卡什梅里说，不少西方研究机构关于“一带一路”倡议所写的内容“不太准确”，并且“通常使用很多专业术语”，因此很多政策制定者和普通民众无法正确理解，而大多数媒体在报道中也没有“充分地解释清楚这些先入为主的偏见”。
“有些人疑心‘一带一路’倡议是债务陷阱，我并不相信这种说法。”卡什梅里说，投资只会有利于当地发展。
同时，他认为将“一带一路”倡议描述为所谓的“新殖民主义”是毫无根据的。卡什梅里表示，殖民主义是一个非常严重的指控，没有任何迹象显示中国想要这样做，“这在21世纪也是不可能的”。
卡什梅里表示，西方国家需要谦虚一些，为什么中国应该变得像美国一样？中国是一个完全不同的国家，有自己悠久的历史和文化。
他说，西方一些分析中国的理论是一厢情愿的，出自那些想要解释、预测中国发展并将其与传播西方价值观联系在一起的学者。卡什梅里说，他理解并愿意看到中国按照自己的意愿发展，亚洲本来就是一个价值观多元的地区，这与西方单一价值观有所不同。
更适合21世纪发展需求
卡什梅里表示，国家发展和富裕之后会想要与其他国家增进联系是一个历史规律，二战之后的美国也是如此。美国的盟友主要基于军事同盟，而中国正在尝试一个超越军事同盟的2.0版本，“一带一路”倡议并非出于军事考量，而是一个更加适合21世纪发展需求的合作机制。他认为，这是美国需要向中国学习的，因为各个国家的命运是紧密相连的。对于美国和中国来说，最重要的外交政策就是两国如何更好地共存。
在未来推进“一带一路”建设中，卡什梅里建议，中国仍然需要巧妙化解文化差异，同时不断优化项目投资和运营，此外还可以考虑在资金等方面与美国展开合作。中国需要考虑如何与美国合作，美国也必须了解如何与中国合作。（本文由兴越、罗婧婧采写）
（2019-11-20 18:09:08）
